Trois jours nous séparent de l'ouverture du Salon de Francfort (du 17 au 27 septembre). Force est de constater que les perturbations que traverse l'industrie automobile n'ont pas été sans conséquence sur la participation des constructeurs au Salon de Francfort 2009. Plusieurs marques à l'instar de Chevrolet, Honda ou Nissan seront absentes de cette grande messe de l'automobile mondiale.
Mais ce vide sera très fortement contrebalancé par le dynamisme des autres marques présentes. Pas besoin de mentionner que les constructeurs allemands, évoluant à domicile, vont délivrer le plus gros lot de l'armada. Mais les anglais, italiens et français ne seront pas en reste et donneront au pays hôte la réplique avec panache.
Mais comme le veut la tendance actuelle, les Salons se veulent (et se doivent) de plus en plus écologiques et respectueux de l'environnement.
Rares seront les constructeurs qui feront l'impasse sur ce système de propulsion, chacun présentant au moins un modèle électrique ou hybride.
Mais le luxe et le sport seront bien évidemment les grandes attractions de Francfort, avec l'incontournable cortège de coupés, limousines et supercars : Ferrari, Rolls-Royce, McLaren, etc. Tous dévoileront de nouveaux modèles, en première mondiale.
En voici un premier avant-goût rapide des stars de ce Salon...
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Trois jours nous séparent de l'ouverture du Salon de Francfort (du 17 au 27 septembre). Force est de constater que les perturbations que traverse l'industrie automobile n'ont pas été sans conséquence sur la participation des constructeurs au Salon de Francfort 2009. Plusieurs marques à l'instar de Chevrolet, Honda ou Nissan seront absentes de cette grande messe...