Chez BMW, la réduction des émissions de CO2 est devenu un véritable leitmotiv. Le constructeur cherche par tous les moyens à accentuer son avance sur ses concurrents allemands. Béhème présentera donc à Francfort deux nouveaux modèles de série (les ActiveHybrid 6 et ActiveHybrid 7) mais aussi un concept-car futuriste qui fera date, le Vision EfficientDynamics.
Avec un trois cylindres 1,5 litre de 163 ch et 290 Nm en position centrale arrière, le moteur thermique turbo Diesel sera accouplé à deux moteurs électriques (un par essieu). Ce qui donne une puissance maximale de 356 ch et un couple gargantuesque de 800 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 4,8 s !
Avec un trois cylindres 1,5 litre de 163 ch et 290 Nm en position centrale arrière, le moteur thermique turbo Diesel sera accouplé à deux moteurs électriques (un par essieu). Ce qui donne une puissance maximale de 356 ch et un couple gargantuesque de 800 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 4,8 s !
Chez BMW, la réduction des émissions de CO2 est devenu un véritable leitmotiv. Le constructeur cherche par tous les moyens à accentuer son avance sur ses concurrents allemands. Béhème présentera donc à Francfort deux nouveaux modèles de série (les ActiveHybrid 6 et ActiveHybrid 7) mais aussi un concept-car futuriste qui fera date, le Vision EfficientDynamics.
Avec un trois cylindres 1,5 litre de 163 ch et 290 Nm en position centrale arrière, le moteur thermique turbo Diesel sera accouplé à deux moteurs électriques (un par essieu). Ce qui donne une puissance maximale de 356 ch et un couple gargantuesque de 800 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 4,8 s !
Avec un trois cylindres 1,5 litre de 163 ch et 290 Nm en position centrale arrière, le moteur thermique turbo Diesel sera accouplé à deux moteurs électriques (un par essieu). Ce qui donne une puissance maximale de 356 ch et un couple gargantuesque de 800 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 4,8 s !
