Écologie Le « Clemenceau » bloqué en Égypte après l’opération coup de poing de Greenpeace

L’Égypte a refusé hier le passage du « Clemenceau » par le canal de Suez en direction de l’Inde pour son désamiantage, quelques heures après une spectaculaire opération coup de poing de Greenpeace, dont deux militants sont montés à bord du porte-avions français. Le directeur de l’agence égyptienne pour l’environnement, Mohammed Sayyed Khalil, a indiqué que l’Égypte avait pris cette décision mercredi soir, avant même l’opération de l’organisation écologiste hier matin. « Nous avons décidé d’interdire au Clemenceau de pénétrer dans les eaux territoriales égyptiennes, a-t-il dit, dans l’attente d’un document attestant qu’il ne transporte pas des déchets dangereux », aux termes de la convention de Bâle. Il a indiqué qu’il avait rencontré jeudi le porte-parole au Caire de Greenpeace, Martin Besieux, peu après que deux militants de cette organisation, un Danois et un Français, furent montés à 08h30 par surprise à bord du Clemenceau dans les eaux internationales. Greenpeace avait indiqué vouloir « faire pression » sur l’Égypte pour qu’elle interdise l’accès au canal de Suez et amener les autorités françaises à « renoncer » à envoyer le porte-avions en Inde, un transport jugé « illégal » par l’organisation. « Le remorquage n’est pas du tout compromis. C’est une péripétie qui ne changera pas le cours des choses », a assuré le porte-parole du ministère français de la Défense Jean-François Bureau. Selon son récit, deux militants de Greenpeace arrivés dans un petit remorqueur ont mis un Zodiac à l’eau et « sont montés à bord du Clemenceau. On les a laissés monter ». Il a précisé qu’ensuite, « une petite dizaine de marins, qui étaient dans une frégate patrouillant dans le secteur, sont montés à bord du Clemenceau », alors qu’auparavant il n’y avait aucun marin à bord. Le porte-parole du ministère français de la Défense a souligné que des vérifications étaient en cours pour déterminer si une infraction ou un délit avait été commis. Le Clemenceau doit arriver dans deux mois en Inde pour être désamianté et démantelé sur le chantier Shree Ram Scrap Vessel à Alang dans l’État du Gujarat (Ouest).