Infrastructure - Monnot, une rue « modèle », promet le CDR Asphaltage provisoire au cours de la semaine prochaine

Le Conseil pour le développement et la reconstruction (CDR) a annoncé hier sa volonté, suite aux directives du Premier ministre Rafic Hariri, de faire de la rue Monnot une des ruelles exemplaires de la ville de Beyrouth. C’est dans ce but qu’il poursuit actuellement les travaux d’infrastructure du périmètre Monnot à l’instar d’autres axes de la capitale, et qu’il envisage d’asphalter la rue de manière provisoire au cours de la semaine prochaine, si toutefois le temps s’y prête. Cette opération précédera la pose de pavés, qui donneront au quartier un cachet particulier. Aussitôt, précise le communiqué du CDR, les travaux engloberont l’éclairage de la rue, l’enfouissement des câbles de basse tension, le remplacement des câbles de moyenne tension dans tout le périmètre de la ruelle ainsi que le remplacement du réseau d’eau potable. Et de préciser que ces travaux devront être exécutés simultanément, afin d’éviter de creuser de nouvelles excavations, à l’avenir, qui dérangeraient les citoyens. Le CDR s’excuse donc auprès des habitants du quartier de tout dérangement que ces travaux pourraient occasionner, ajoutant qu’il s’engage à les exécuter le plus rapidement possible. Quant au retard accumulé jusque-là, il serait indépendant de sa volonté. Vu l’emplacement stratégique de la ruelle, ses nombreux restaurants et l’importante activité économique et touristique qu’elle draine, le CDR déclare avoir pris l’initiative, avant d’entamer les travaux et après concertation avec les entreprises publiques concernées, de garder celle-ci ouverte durant la durée des travaux, afin de ne pas en paralyser l’activité. Mais il ajoute s’être vu contraint de procéder à des excavations préliminaires, vu l’absence d’un plan d’infrastructure de la ruelle. Par ailleurs, poursuit le communiqué du CDR, de nombreuses embûches ont retardé l’exécution des travaux, notamment l’apparition de canalisations d’eau potable pourries et de câbles électriques abîmés, sans compter les nombreuses exigences des différentes directions qui n’ont pas manqué de freiner le déroulement des travaux et d’en retarder l’exécution. En date du 20 février 2003, 40 % des travaux ont déjà été exécutés. Quant à la date prévue pour la fin des travaux, elle est normalement prévue pour août 2003.