Un chauffeur de taxi officiel à Beyrouth. Photo João Sousa
Les syndicats de taxis sont déterminés à poursuivre leur lutte contre les chauffeurs informels après être parvenus à faire fermer le service motos-taxis de Bolt au début du mois, dans ce qui semble être le dernier épisode en date d’une longue querelle. Entre-temps, les chauffeurs informels poursuivent leurs activités et ont exprimé peu d’inquiétude face à la campagne syndicale.La fin du service moto de la plateforme de covoiturage Bolt, actée le 11 septembre, fait suite aux efforts des syndicats de taxis pour mettre fin à ce qu’ils considèrent comme de la concurrence illégale.Alors que les motos offrent aux Libanais une alternative moins chère que les services de taxi traditionnels, les syndicats de chauffeurs de taxi soulignent que le code de la route libanais ne contient pas de dispositions autorisant les motos à travailler en tant que...
Les syndicats de taxis sont déterminés à poursuivre leur lutte contre les chauffeurs informels après être parvenus à faire fermer le service motos-taxis de Bolt au début du mois, dans ce qui semble être le dernier épisode en date d’une longue querelle. Entre-temps, les chauffeurs informels poursuivent leurs activités et ont exprimé peu d’inquiétude face à la campagne syndicale.La fin du service moto de la plateforme de covoiturage Bolt, actée le 11 septembre, fait suite aux efforts des syndicats de taxis pour mettre fin à ce qu’ils considèrent comme de la concurrence illégale.Alors que les motos offrent aux Libanais une alternative moins chère que les services de taxi traditionnels, les syndicats de chauffeurs de taxi soulignent que le code de la route libanais ne contient pas de dispositions autorisant les motos...
"Souligne que le code de la route au Liban"? Je ne savais pas qu'il y a un code de la route au Liban? Encore moins que les taxis s'en réfèrent vu leur conduite
20 h 55, le 29 septembre 2023