Mazout - Le ministre du Transport a reçu deux délégations de chauffeurs de taxi Mikati annonce des solutions avant le 15 juillet

Les consultations se poursuivent pour trouver une solution préservant les intérêts des deux parties qu’oppose un bras de fer sur l’interdiction des véhicules équipés de moteurs diesel : l’État et les chauffeurs. C’est dans ce cadre que s’inscrit la déclaration faite hier par le ministre des Travaux publics et du Transport, Nagib Mikati, qui a annoncé « un panier de solutions complémentaires avant le 15 juillet ». Dans une déclaration faite à l’issue d’une réunion avec une délégation de la Fédération libanaise des syndicats de chauffeur de taxi conduite par son président, Bassam Tleiss, M. Mikati a annoncé que la commission technique, chargée de réorganiser l’ensemble du secteur du transport, apporte actuellement les dernières retouches à une étude « comportant également des solutions aux revendications des chauffeurs de taxi ». M. Mikati a précisé qu’« il est actuellement impossible à l’État d’octroyer de l’essence subventionnée aux chauffeurs de taxi ». Par contre, a-t-il dit, « nous étudions des solutions bien plus efficaces au niveau du financement de la modernisation du parc automobile ». « Je suis convaincu que toutes les parties cherchent à réorganiser ce secteur. Le but est le même, mais les moyens employés sont différents. Je pense que le conflit entre les deux fédérations se résorbera au moment où nous aurons atteint des solutions acceptables », a-t-il ajouté. Quant à M. Tleiss, il a signalé l’existence de nouvelles revendications « toujours sous étude » et annoncé la tenue d’une réunion, « avant la fin de la semaine prochaine », avec le Premier ministre, Rafic Hariri, « en présence des ministres du Transport et des Finances, et des représentants des parties concernées ». Au départ, a-t-il ajouté, « nous n’avons jamais été en conflit avec l’État pour décider qui a eu gain de cause dans cette affaire. Au contraire, nous avons toujours favorisé le dialogue et nous avons constaté, de la part du gouvernement, une compréhension totale de nos revendications ». Interrogé sur la réunion qui a groupé mercredi M. Mikati et le président de la deuxième Fédération des syndicats de chauffeurs de taxi, Abdel Amir Najdé, M. Tleiss a répondu qu’il aurait souhaité voir son homologue « suivre la voie du dialogue », dès le début. Toujours dans le même cadre, M. Mikati a reçu une délégation des chauffeurs de van, conduite par M. Abdallah Hamadé. À sa sortie du ministère, M. Hamadé a déclaré qu’il a réclamé l’ajournement de la mise en application de la loi 341 interdisant la circulation des vans équipés de moteurs diesel « en attendant de trouver des solutions radicales préservant les intérêts de tous dans le cadre des lois en vigueur. Nous avons également insisté sur la nécessité d’importer une qualité de mazout conforme aux normes internationales ». « La décision finale demeure du ressort de l’État, mais nous espérons néanmoins que des solutions acceptables seront trouvées avant la mise en application de la loi, le 15 juillet 2001 », a-t-il conclu.