Héritier du rallye des Pharaons Le rallye d'Egypte a démarré au pied des Pyramides de Guizeh

Les 200 concurrents du rallye international auto, camion et moto d’Égypte, qui remplace désormais le rallye des Pharaons, ont pris leur élan au pied des Pyramides de Guizeh. La course se déroulera en sept étapes et les coureurs de 16 pays sillonneront 2400 kilomètres de désert, traverseront les oasis de Farafra et de Siwa (près de la frontière libyenne) et regagneront les Pyramides de Guizeh, le 18 octobre. Cinq ambulances, un camion-hôpital, trois hélicoptères, ainsi que 13 voitures et camions d’organisateurs suivent les coureurs dans leur périple. Des coureurs d’Italie, de France, de Belgique, d’Allemagne, d’Espagne, du Japon, d’Angleterre, des Pays-Bas, de Suisse, du Danemark, de Suède, des Émirats arabes unis, de Koweit, d’Arabie Séoudite, du Qatar et d’Égypte participent à la course. Cent voitures tout-terrain, vingt motos et une vingtaine de camions ont pris le départ de cette épreuve organisée cette année par une société italienne, JVD, fondée spécialement pour le rallye et présidée par l’ancien coureur automobile belge, Jacky Ickx. Et les organisateurs espèrent que cette épreuve, reconnue par la Fédération internationale automobile (FIA), sera inscrite en 1999 à la Coupe du monde des rallyes tout-terrain. Le rallye des Pharaons avait vu le jour en 1982 et s’était tenu chaque année, sauf en 1995, en raison d’un désaccord entre les organisateurs, et en 1997, car l’organisateur avait été victime d’un accident. La rallye des Pharaons s’était forgé une grande réputation au fil des ans avec une participation de 1000 concurrents en 1990, record qui n’avait jamais été égalé par la suite en raison de problèmes d’organisation et de l’irruption de la violence intégriste en 1992.