La centrale de Deir Ammar, au Liban-Nord, le 8 juin 2026. Photo Philippe HAGE BOUTROS / L'Orient-Le Jour
Un chargement de fuel offert par le Koweït et destiné aux centrales d’Électricité du Liban (EDL) arrivera à destination en principe dans deux semaines, a-t-on appris dimanche auprès d'une source du ministère au fait du dossier contactée par L’Orient-Le Jour. « Un second navire, qui transportera la même quantité que celle que le Liban s’est engagé à acheter au prix du marché, arrivera par la suite », a ajouté la même source, sans plus de précisions.
Ce carburant doit soulager les difficultés d’approvisionnement du fournisseur public d’électricité dans un contexte de hausse mondiale des cours du brut provoquée par le conflit déclenché en février dernier par Washington et Tel-Aviv contre Téhéran et ses proxies. Sa livraison s’inscrit dans le cadre d’un accord que le ministre de l’Énergie et de l’Eau, Joe Saddi, était en train de finaliser. Le processus a été approuvé par le Conseil des ministres jeudi, selon le procès-verbal de la décision qui indique que les 44 000 tonnes de carburant offerts seront livrés en septembre, et que le second chargement de 44 000 tonnes que le Liban doit payer est attendu en octobre.
Prix de référence
Le procès-verbal indique que le gouvernement « a approuvé l’offre présentée (le 27 août) par la société Kuwait Petroleum Corporation Trading LTD, en sa qualité de représentant de l’État du Koweït, concernant la livraison de 88 000 tonnes métriques (avec une marge de 5 %) de gasoil destinées aux centrales d’EDL » au conditions fixées. Il autorise aussi le ministère de l’Énergie et de l’Eau à « signer le contrat de gré à gré y afférent », et à « adopter le droit du Royaume-Uni et l’arbitrage devant les juridictions anglaises conformément au contrat prévu ». La Kuwait Petroleum Corporation (KPC), la compagnie nationale koweitienne dont KPC Trading est la branche commerciale, a été un des deux principaux fournisseurs d'EDL avant que la crise économique n'éclate au Liban en 2019. Les livraisons
Le procès-verbal souligne que la valeur du carburant offert est de plus de 57 millions de dollars, selon une formule prenant en compte le cours de S&P Global Platts, prix de référence international, une marge de 29 dollars par baril et un taux de conversion de 7,45 barils par tonne. Ce sera donc aussi le montant que le pays devra débourser pour payer le total obtenu correspondant à peu près au prix affiché par le ministère de l’Énergie pour la tonne métrique de mazout la semaine dernière, soit près de 1 300 dollars.
Le carburant sera destiné à Deir Ammar (Liban-Nord) et Zahrani (Liban-Sud), les deux centrales thermiques les plus importantes du pays et les seules à fonctionner actuellement. Leurs capacités combinées ne permettent pas de satisfaire la consommation, obligeant les Libanais à compter sur des générateurs privés dont les factures ont explosé avec la consommation. L'État ne prevoit pas pour l'instant de modifier les tarifs d'EDL, le kilowattheure étant facturé au maximum à 27 cents US pour le plus gros consommateurs alors que celui fixé par le ministère pour les générateurs est au dessus de 50 cents.
C’est la deuxième fois depuis l'entrée en fonction du gouvernement de Nawaf Salam en février 2025 que le Koweït fait un geste similaire à l’égard du Liban. Pendant l’été 2025, il avait fourni au pays un chargement de 132 000 tonnes de gasoil, dont la moitié sous forme de don, dans le cadre d’un premier accord énergétique.
Le Liban, qui n’a pas renouvelé son accord de fourniture de carburant avec l’Irak, lancé en 2021 au plus fort de la crise financière, doit continuer de garantir son approvisionnement par des achats publics financés par EDL.