L’aile d’un avion de la Middle East Airlines. Photo d’illustration Matthieu Karam/L’Orient-Le Jour
La hausse des prix des billets d’avion, au Liban et dans une grande partie du monde, est une des rares certitudes de la guerre qui déchire le Moyen-Orient depuis plus d’un mois. Elle s’explique par la forte augmentation des cours des hydrocarbures, liée au blocage du détroit d’Ormuz, principale voie de transit du carburant mondial, qui a plus que doublé le prix du kérosène depuis le début de l’année, autour de 200 dollars selon les pays, le coût final variant avec le raffinage, le transport et les taxes locales.Willie Walsh, directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA), a déclaré dans un récent communiqué que « la forte hausse des prix du carburant, les pénuries dans certaines régions et les perturbations dans les hubs de fret du Golfe » étaient autant de facteurs qui poussaient inévitablement le coût du...
La hausse des prix des billets d’avion, au Liban et dans une grande partie du monde, est une des rares certitudes de la guerre qui déchire le Moyen-Orient depuis plus d’un mois. Elle s’explique par la forte augmentation des cours des hydrocarbures, liée au blocage du détroit d’Ormuz, principale voie de transit du carburant mondial, qui a plus que doublé le prix du kérosène depuis le début de l’année, autour de 200 dollars selon les pays, le coût final variant avec le raffinage, le transport et les taxes locales.Willie Walsh, directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA), a déclaré dans un récent communiqué que « la forte hausse des prix du carburant, les pénuries dans certaines régions et les perturbations dans les hubs de fret du Golfe » étaient autant de facteurs qui...
