X

À La Une

L'Iran détient un tanker étranger soupçonné de "contrebande"

Iran Le navire-citerne a été arraisonné le 14 juillet "au sud de l'île (iranienne) de Larak", parfois aussi appelée Lark, dans le détroit d'Ormuz, ont indiqué les gardiens de la révolution, l'armée idéologique de la République islamique, sans préciser le nom du bateau ou son pavillon.
OLJ/AFP
18/07/2019

L'Iran a annoncé jeudi détenir "un tanker étranger" et son équipage soupçonnés de se livrer à de la "contrebande" de carburant dans le Golfe, après une succession d'incidents impliquant des pétroliers dans cette région sous haute tension depuis plus de deux mois.

Cette annonce survient deux jours après une mise en garde du guide suprême iranien, Ali Khamenei, qui a annoncé que son pays répondrait "au moment et à l'endroit opportuns" à l'interception le 4 juillet d'un pétrolier iranien par les autorités britanniques, au large de Gibraltar.

Le navire-citerne a été arraisonné le 14 juillet "au sud de l'île (iranienne) de Larak", parfois aussi appelée Lark, dans le détroit d'Ormuz, ont indiqué les gardiens de la révolution, l'armée idéologique de la République islamique d'Iran, sans préciser le nom du bateau ou son pavillon. "Ce bateau d'une capacité de 2 millions de litres et avec 12 membres d'équipage avait mis le cap pour livrer du carburant de contrebande (chargé à partir) de bateaux iraniens", indique Sepahnews, le site internet officiel des gardiens de la révolution.

Ces derniers n'ont pas précisé le nom du bateau ou son pavillon. Mais selon des images diffusées par la télévision d'Etat iranienne, le navire arraisonné est le Riah, un vaisseau battant pavillon panaméen et auquel les autorités iraniennes avaient dit mardi avoir porté assistance après qu'il eut "rencontré un problème technique" dans le Golfe.



(Lire aussi : Le détroit d'Ormuz, passage stratégique sous haute tension)


Accusations croisées
L'organisation TankerTrackers, spécialisée dans le suivi des chargements de pétrole, avait indiqué avoir perdu le signal du Riah, habitué à faire des allers-retours à travers le détroit d'Ormuz pour ravitailler d'autres navires, à partir du moment où il était entré dans les eaux iraniennes, le 14 juillet.





La région du Golfe et du détroit d'Ormuz, par où transite le tiers du pétrole acheminé par voie maritime sur la planète, se retrouve au cœur de vives tensions géopolitiques depuis plus de deux mois, sur fond de bras de fer entre l'Iran et les Etats-Unis. Ceux-ci ont renforcé leur présence militaire dans la région sur la base de "menaces" présumées iraniennes contre des intérêts américains qui n'ont jamais été clairement explicitées.

La tension entre les deux pays ennemis, alimentée par le retrait unilatéral américain en 2018 de l'accord sur le nucléaire iranien, a atteint un pic le 20 juin lorsque l'Iran a abattu un drone de surveillance américain. Le président américain Donald Trump a dit avoir annulé à la dernière minute des frappes de représailles contre des objectifs en Iran.
Selon Téhéran, l'appareil est entré dans l'espace aérien iranien, ce que Washington dément.

Les Etats-Unis accusent, eux, l'Iran d'être derrière des actes de sabotage ayant visé quatre navires autour du détroit d'Ormuz en mai et deux attaques d'origine inconnue ayant visé en juin deux pétroliers -un japonais et un norvégien- au large des côtes iraniennes en mer d'Oman. Téhéran rejette ces accusations.



(Lire aussi : Le pétrolier iranien sera rendu si l'Iran apporte des garanties sur sa destination, affirme Londres)


"Energiquement"
Alors que Washington cherche à former une coalition internationale pour escorter les navires de commerce dans le Golfe, le chef du commandement central américain, Kenneth McKenzie, s'est engagé jeudi à agir "énergiquement" pour assurer la sécurité du transport maritime dans le Golfe, lors d'une visite sur une base aérienne près de Riyad, la capitale d'Arabie saoudite, pays rival de l'Iran dans la région.

Mardi, la Grande-Bretagne a dit s'apprêter à envoyer un troisième navire de guerre dans le Golfe, assurant qu'il s'agissait d'un déploiement "de routine" sans lien avec les tensions dans la région. La semaine dernière, elle avait affirmé que des vedettes militaires iraniennes avaient tenté d'empêcher le passage par Ormuz d'un pétrolier britannique et qu'un bâtiment de la Navy, venu à sa rescousse, avait dû "lancer des avertissements verbaux" pour que les vedettes battent en retraite. Les gardiens de la révolution avaient nié toute "confrontation" avec des navires étrangers.
Selon les autorités britanniques de Gibraltar, le navire iranien saisi est soupçonné d'avoir été envoyé à destination de la Syrie pour livrer sa cargaison en violation des sanctions européennes visant ce pays. L'Iran a démenti qu'il faisait route vers la Syrie.

Depuis son arrivée au pouvoir, Donald Trump a adopté une attitude hostile à l'Iran, l'accusant de chercher à obtenir l'arme atomique, ce que ce pays a toujours nié. En sortant de l'accord nucléaire, Washington a rétabli des sanctions plongeant l'Iran dans une récession et lui faisant perdre un par un les acheteurs de son pétrole.

Depuis mai, l'Iran a commencé à s'affranchir de certains de ses engagements pour, dit-il, forcer ses partenaires à prendre des mesures garantissant ses intérêts et lui permettant de rester partie à l'accord. Berlin et Paris ont appelé séparément Téhéran à respecter pleinement ses engagements.

Jeudi, le président iranien Hassan Rohani a appelé l'Europe à "intensifier ses efforts" pour sauver l'accord lors d'un entretien téléphonique avec son homologue français Emmanuel Macron. Et M. Macron et le président russe Vladimir Poutine sont convenus, lors d'une conversation téléphonique, de "consolider les efforts" pour maintenir en vie l'accord nucléaire.


Pour mémoire
L'arraisonnement d'un pétrolier iranien "ne restera pas sans réponse", menace Téhéran

Téhéran affirme que son pétrolier arraisonné à Gibraltar n’allait pas en Syrie

Téhéran appelle Londres à relâcher un de ses pétroliers saisi à Gibraltar

À la une

Retour à la Une

Vos Commentaires

Chère/cher internaute,
Afin que vos réactions soient validées sans problème par les modérateurs de L'Orient-Le Jour, nous vous prions de jeter un coup d'oeil à notre charte de modération en cliquant ici.

Nous vous rappelons que les commentaires doivent être des réactions à l'article concerné et que l'espace "réactions" de L'Orient-Le Jour, afin d'éviter tout dérapage, n'est pas un forum de discussion entre internautes.

Merci.

 

L'EXPRESSION DE LA LIBRE ANALYSE

HISTOIRE LOUCHE. BATEAU SAISI CAR IL FAISAIT LA CONTREBANDE DU PETROLE IRANIEN. UNE BLAGUE !

MAKE LEBANON GREAT AGAIN

ON DIT QUE LE BATAEAU PRIS AVAIT ETE VENDU QUELQUES JOURS AVANT A L'IRAN DONC C'EST PEUT ETRE UNE FACON DE LE LIVRER SANS AVOIR LE SOUCI D'ALLER CONTRE LES LOIS USA DE BOYCOTTE CONTRE L'IRAN

CE SERAIT INTELLIGENT DE LA PART DES VENDEURS/ACHETEURS

MIROIR ET ALOUETTE

Et donc....????

Ils attaquent quand ces poltrons d'américains sionistes ???

Rendez leur le tanker kidnappé à Gibraltar et tout ira bien.

Petite info pour celles et ceux qui l'ignoraient que ce que font les iraniens c'est œil pour œil.

On ne joue pas au Caïd si on a pas les bourses pour ça.

Irene Said

Ces "gardiens de la Révolution" zélés, ont-ils aussi pour mission de surveiller le détroit d'Ormuz...?
Et se rendent-ils compte que ces navires ne sont pas des jouets, comme ceux avec lesquels ils jouaient quand ils étaient gamins ???
Que la moindre étincelle embraserait toute la région ?
Mais peut'être c'est ce dont rêve leur BIG BOSS SUPREME, préssé de monter enfin se reposer au paradis ?

Irène Saïd

Dernières infos

Les + de l'OLJ

1/1

Les articles les plus

A WEEKLY EDITION CURATED AND
PERSONALIZED BY OUR EDITORIAL TEAM

SIGN UP TO OUR NEWSLETTER IN ENGLISH

More Info See Sample
x

Pour enregistrer cet article dans votre dossier personnel Mon Compte, vous devez au préalable vous identifier.

L'Orient-Le Jour vous offre 5 articles

Nous sommes un journal indépendant, nous chérissons notre liberté qui découle de notre autonomie financière comme de nos principes éthiques. Votre soutien, cher lecteur, est plus que nécessaire pour pérenniser nos initiatives.

Je poursuis la lecture

4

articles restants