Brèves régionales

Iran
Rohani souhaite une privatisation du secteur automobile du pays
Le secteur automobile iranien doit être privatisé pour pouvoir rivaliser avec ses concurrents à l'échelle mondiale, a déclaré hier le président Hassan Rohani, réaffirmant ainsi implicitement sa volonté d'ouvrir l'économie du pays après la levée des sanctions internationales. Il a expliqué que les constructeurs automobiles iraniens, qui forment le deuxième secteur du pays après le pétrole, devaient coopérer étroitement avec des entreprises étrangères afin d'améliorer la qualité de leurs produits. « Le secteur automobile doit être intégralement privatisé, il doit être compétitif », a-t-il dit lors d'une allocution télévisée à l'occasion d'une conférence réunissant des constructeurs internationaux à Téhéran. L'État iranien contrôle pour l'instant la moitié environ du secteur automobile, l'un des plus convoités par les investisseurs étrangers depuis la levée des sanctions en janvier.

Dubaï
Une cité du commerce de gros sera construite pour 8,2 mds USD
L'émirat de Dubaï a lancé hier un projet de construction d'une cité du commerce du gros, d'un coût de 30 milliards de dirhams (8,2 milliards de dollars), présentée comme « la plus grande au monde ». Prévue sur une superficie d'environ 51 millions de mètres carrés, la cité devrait accueillir 15 000 commerçants de gros, selon l'agence officielle Wam.
Dubaï, qui dispose de la zone franche de Jebel Ali, l'une des plus grandes au monde, entend augmenter sa part du secteur mondial du commerce du gros, estimé à 4 300 milliards de dollars, ajoute l'agence. Les investissements dans le projet seront échelonnés sur dix ans, selon la même source.

Koweït
500 millions de dollars de rallonge pour l'achat d'avions Eurofighter
Le Parlement koweïtien a approuvé hier une rallonge budgétaire de 500 millions de dollars pour permettre au gouvernement de cet émirat du Golfe d'acheter des avions Eurofighter. Cette nouvelle somme vient s'ajouter à un budget additionnel de 10 milliards de dollars, déjà approuvé en janvier par le Parlement pour des dépenses militaires.
Le ministre koweïtien de la Défense, cheikh Khaled Jarrah al-Sabah, a précisé aux parlementaires que les 10 milliards de dollars seraient dépensés dans les dix prochaines années, tandis que la nouvelle enveloppe de 500 millions, prélevée sur les réserves de l'État, serait utilisée comme avance pour les avions Eurofighter.
En septembre, le consortium Eurofighter avait annoncé que le Koweït était d'accord pour acheter 28 avions de combat Typhoon d'une valeur estimée à 7 à 8 milliards d'euros (8 à 9 milliards de dollars).

Finance
Forte hausse de la dette publique arabe en 2015
La dette des principaux États arabes a plus que doublé l'an dernier et devrait rester élevée en 2016, selon une étude de l'agence de notation Standard and Poor's publiée hier.
La dette contractée par 11 pays arabes notés par l'agence, dont les riches monarchies pétrolières du Golfe, a grimpé à 143 milliards de dollars l'an dernier, contre 70,6 milliards de dollars en 2014, précise l'étude. Les statistiques de 2015 incluent une dette de 30 milliards de dollars contractée par l'Irak, ajouté pour la première fois à la liste de l'agence. Les six monarchies du Conseil de coopération du Golfe (CCG – Arabie saoudite, Bahreïn, Émirats arabes unis, Koweït, Oman et Qatar) ont emprunté l'an dernier 40 milliards de dollars, dont 26 milliards par le seul royaume saoudien, chef de file de l'Opep, selon l'étude. L'Égypte est en tête de liste avec une dette de 44 milliards de dollars en 2015.
L'agence prévoit que l'endettement des mêmes pays arabes ne devrait baisser cette année que de 6 % à 134 milliards de dollars, la part du CCG étant de 45 milliards de dollars.