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Économie

Brèves

Raya el-Hassan craint une « compétition inutile » entre les ZES

La présidente de l'Autorité de la zone économique spéciale (ZES) de Tripoli, l'ancienne ministre des Finances Raya el-Hassan, a appelé, hier, le gouvernement à « élaborer une stratégie nationale afin qu'il n'existe pas de compétition inutile entre ZES ». Elle s'exprimait lors d'une rencontre avec l'ONG locale « SOS Tripoli. »
« Un pays de la taille du Liban ne peut pas supporter autant de projets de ZES en même temps, en particulier en l'absence complète de stratégie nationale », a-t-elle déclaré, en référence aux projets étudiés à Batroun et dans la Békaa.
Les travaux de la ZES de Tripoli ont commencé fin 2015 après avoir été repoussés pendant plusieurs années. Mme el-Hassan a également souligné la nécessité pour la ZES de Tripoli de recruter du personnel administratif, ce qui ne peut se faire sans accord du Conseil des ministres qui se réunira la semaine prochaine. Pour l'instant, la ZES peut fonctionner sur les 6 prochains mois grâce au transfert d'un montant (non communiqué) du ministère des Finances le mois dernier, selon Mme el-Hassan, « mais pour recruter, j'aurai besoin d'un budget plus important », a-t-elle ajouté.

Signature d'un accord entre la CCIAB et l'Autorité de l'énergie

Le président de la Chambre de commerce, d'industrie et d'agriculture de Beyrouth et du Mont-Liban (CCIAB) Mohammad Choucair a signé hier un accord de coopération avec Wissam Zahabi, président de l'Autorité de l'énergie.
Selon le communiqué du CCIAB, cet accord porte notamment sur « l'organisation de séminaires (...) en lien avec le secteur pétrolier et gazier (...) ; une plus grande harmonisation entre les besoins du secteur privé et les exigences réglementaires ; et le soutien aux investissements dans le secteur pétrolier et gazier ».

Dieselgate
Volkswagen accuse en 2015 le premier recul de ses ventes mondiales depuis 2002

Le scandale de ses moteurs truqués et le ralentissement du marché chinois ont fait baisser les ventes du géant automobile Volkswagen l'an dernier, pour la première fois depuis 2002, en pénalisant surtout fortement sa marque-phare VW.
Les ventes du groupe ont reculé de 2 % sur un an dans le monde, à 9,93 millions d'unités, et celles de la marque Volkswagen de 5 % à 5,82 millions, selon des chiffres publiés hier. Il s'agit du premier recul des ventes du groupe depuis 13 ans, le dernier remontant à 2002, et de celles de la marque depuis 11 ans. Les ventes de Volkswagen, maison mère de VW – mais également d'Audi, de Skoda ou encore de Porsche –, qui visait la première place mondiale devant le japonais Toyota, sont repassées sous la barre des 10 millions franchie pour la première fois l'année précédente.

Islande
Premier déficit commercial en 2015 depuis sept ans

L'Islande a accusé en 2015 son premier déficit commercial en sept ans, a indiqué hier l'Institut statistique national, ce qui s'explique par l'érosion de la compétitivité du pays et de l'embargo russe sur le poisson islandais.
Selon des données préliminaires, le déficit de la balance des biens a été de 30,7 milliards de couronnes (près de 240 millions de dollars), contre un excédent de 4,2 milliards l'année précédente.

États-Unis
Les fortes créations d'emplois en décembre dépassent les attentes

Les vigoureuses créations d'emplois aux États-Unis en décembre ont largement dépassé les attentes, et le taux de chômage est resté stable à 5 %, au plus bas depuis sept ans, montrant la solidité du marché de l'emploi même si les salaires stagnent. L'économie américaine a créé 292 000 emplois le mois dernier, selon le ministère du Travail hier, alors que les analystes tablaient sur 200 000 nouvelles embauches. Les chiffres des deux mois précédents ont aussi été révisés en nette hausse (+50 000).

Raya el-Hassan craint une « compétition inutile » entre les ZES
La présidente de l'Autorité de la zone économique spéciale (ZES) de Tripoli, l'ancienne ministre des Finances Raya el-Hassan, a appelé, hier, le gouvernement à « élaborer une stratégie nationale afin qu'il n'existe pas de compétition inutile entre ZES ». Elle s'exprimait lors d'une rencontre avec l'ONG locale « SOS Tripoli. »« Un pays de la taille du Liban ne peut pas supporter autant de projets de ZES en même temps, en particulier en l'absence complète de stratégie nationale », a-t-elle déclaré, en référence aux projets étudiés à Batroun et dans la Békaa.Les travaux de la ZES de Tripoli ont commencé fin 2015 après avoir été repoussés pendant plusieurs années. Mme el-Hassan a également souligné la nécessité pour la ZES de...
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