L’Iveco VTML, Lynx, a été conçu pour servir dans les conditions extrêmes de températures, de 49° à -32 °C. L’habitacle forme une cage indéformable. Les sièges sont suspendus aux arceaux de toit pour mieux protéger les passagers en cas d’explosion ou de passage sur une mine.
Beau et élégant comme un lynx, c'est un véhicule militaire blindé léger de nouvelle génération, conçu et fabriqué par Iveco Defence Vehicles de Bolzano, en Italie.
Les principaux utilisateurs sont, outre l'armée italienne, la Royal Army britannique qui l'a rebaptisé Panther CLV, la Russie, la Belgique, l'Espagne, l'Autriche, la Norvège et la Croatie.
Ce véhicule a démontré, depuis sa mise en service en 2001, dans de nombreux pays où l'armée italienne est intervenue dans les missions de maintien de la paix, son énorme potentiel. Il a été adopté par beaucoup d'autres forces armées en raison d'un haut niveau de protection, surtout contre les armes légères, les mitrailleuses lourdes, les engins explosifs et les mines.
Les suspensions à 4 roues indépendantes et la parfaite répartition des masses permettent un comportement sans faille et une extraordinaire aisance sur les fonds les plus extrêmes.
L'Iveco VTML Lince peut donc intervenir sous n'importe quelle latitude dans toutes circonstances. Avec une garde au sol de 50 cm, ses sièges suspendus et non pas ancrés au châssis, ses pneus run flat, ses caméras extérieures parfaitement protégées et indétectables lui permettent de se frayer un passage en aveugle.
L'Iveco VTML a été conçu pour servir dans les conditions extrêmes de températures, de +49° à -32 °C. La version de base pèse 4,6 tonnes et peut transporter une charge de 2,3 tonnes pour un PTC de 7,0 tonnes.
Il est très difficilement détectable aux radars grâce aux revêtements extérieurs, à la disposition particulière des organes mécaniques et à la conception de l'ensemble qui ne provoque pas d'échauffement lors de la combustion du carburant.
L'habitacle forme une cage indéformable. Les sièges sont suspendus aux arceaux de toit pour mieux protéger les passagers en cas d'explosion ou de passage sur une mine.
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