– Le Réseau P3, établi à partir des capacités existantes de chacun des membres, pourra transporter 2,6 millions EVP dans un premier temps (avec 255 navires).
– Maersk Line contribuera au Réseau à hauteur de 42 % environ, soit 1,1 million EVP.
– MSC y contribuera à hauteur de 34 % environ, soit 0,9 million EVP.
– CMA CGM y contribuera à hauteur de 24 % environ, soit 0,6 million EVP.
Les navires participant au Réseau P3 appartiendront toujours et/ou seront toujours armés par les compagnies.
– Maersk Line contribuera au Réseau à hauteur de 42 % environ, soit 1,1 million EVP.
– MSC y contribuera à hauteur de 34 % environ, soit 0,9 million EVP.
– CMA CGM y contribuera à hauteur de 24 % environ, soit 0,6 million EVP.
Les navires participant au Réseau P3 appartiendront toujours et/ou seront toujours armés par les compagnies.
– Le Réseau P3, établi à partir des capacités existantes de chacun des membres, pourra transporter 2,6 millions EVP dans un premier temps (avec 255 navires).
– Maersk Line contribuera au Réseau à hauteur de 42 % environ, soit 1,1 million EVP.
– MSC y contribuera à hauteur de 34 % environ, soit 0,9 million EVP.
– CMA CGM y contribuera à hauteur de 24 % environ, soit 0,6 million EVP.
Les navires participant au Réseau P3 appartiendront toujours et/ou seront toujours armés par les compagnies.
– Maersk Line contribuera au Réseau à hauteur de 42 % environ, soit 1,1 million EVP.
– MSC y contribuera à hauteur de 34 % environ, soit 0,9 million EVP.
– CMA CGM y contribuera à hauteur de 24 % environ, soit 0,6 million EVP.
Les navires participant au Réseau P3 appartiendront toujours et/ou seront toujours armés par les compagnies.
