Le transporteur CMA CGM a annoncé hier, dans un communiqué, le baptême du CMA CGM Marco Polo, le plus gros porte-conteneurs au monde à ce jour. Ce navire de 16 000 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur) a été construit en Corée du Sud par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Le CMA CGM Marco Polo est le premier d’une série de trois navires de 16 000 EVP qui porteront tous le nom de grands explorateurs. La livraison des deux navires suivants est programmée en 2013.
Déployé sur la ligne « French Asia Line » (FAL 1) du groupe, le CMA CGM Marco Polo, qui effectuera sa rotation complète en 77 jours, a desservi les ports de Ningbo, Shanghai , Xiamen, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tanger, Southampton, Hambourg, Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, et desservira les ports du Havre, Malte, Khor al-Fakkan, Jebel Ali et Ningbo le 23 janvier 2013.
Le CMA CGM Marco Polo est le premier d’une série de trois navires de 16 000 EVP qui porteront tous le nom de grands explorateurs. La livraison des deux navires suivants est programmée en 2013.
Déployé sur la ligne « French Asia Line » (FAL 1) du groupe, le CMA CGM Marco Polo, qui effectuera sa rotation complète en 77 jours, a desservi les ports de Ningbo, Shanghai , Xiamen, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tanger, Southampton, Hambourg, Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, et desservira les ports du Havre, Malte, Khor al-Fakkan, Jebel Ali et Ningbo le 23 janvier 2013.
Le transporteur CMA CGM a annoncé hier, dans un communiqué, le baptême du CMA CGM Marco Polo, le plus gros porte-conteneurs au monde à ce jour. Ce navire de 16 000 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur) a été construit en Corée du Sud par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Le CMA CGM Marco Polo est le premier d’une série de trois navires de 16 000 EVP qui porteront tous le nom de grands explorateurs. La livraison des deux navires suivants est programmée en 2013.Déployé sur la ligne « French Asia Line » (FAL 1) du groupe, le CMA CGM Marco Polo, qui effectuera sa rotation complète en 77 jours, a desservi les ports de Ningbo, Shanghai , Xiamen, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tanger, Southampton, Hambourg, Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, et desservira les ports du Havre, Malte,...
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