Suite à l’article publié dans notre édition du mercredi 19 septembre, le président de l’Association des importateurs d’automobiles (AIA), Samir Homsi, tient à apporter quelques précisions dont il ressort qu’en dépit d’une hausse de 7,6 % du nombre de voitures enregistrées au cours des huit premiers mois de 2012, cette augmentation ne reflète pas la réalité du secteur qui voit ses profits diminuer du fait de la crise économique, ponctuée d’une augmentation des coûts et d’une baisse du chiffre d’affaires. « Près de 90 % des immatriculations sont des petites voitures à bas prix, aux alentours de 11 000 dollars », indique M. Homsi, qui explique que cette tendance du marché à s’orienter vers les petites voitures est due à l’augmentation du prix de l’essence, à l’absence de transport public adapté et à la très forte concurrence entre les marques.
Suite à l’article publié dans notre édition du mercredi 19 septembre, le président de l’Association des importateurs d’automobiles (AIA), Samir Homsi, tient à apporter quelques précisions dont il ressort qu’en dépit d’une hausse de 7,6 % du nombre de voitures enregistrées au cours des huit premiers mois de 2012, cette augmentation ne reflète pas la réalité du secteur qui voit ses profits diminuer du fait de la crise économique, ponctuée d’une augmentation des coûts et d’une baisse du chiffre d’affaires. « Près de 90 % des immatriculations sont des petites voitures à bas prix, aux alentours de 11 000 dollars », indique M. Homsi, qui explique que cette tendance du marché à s’orienter vers les petites voitures est due à l’augmentation du prix de l’essence, à l’absence de transport public...
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