Louis Gallois, le patron d’EADS, a annoncé que 2012 serait une année de rentabilité accrue.Johannes Eisele/AFP
Airbus a annoncé hier un chiffre de commandes sans précédent dans l’histoire de l’aéronautique, permettant à sa maison mère, le groupe européen EADS, de promettre croissance et rentabilité dans les années à venir. Avec un chiffre net de 1 419 avions commandés (annulations déduites) face aux 805 commandes du concurrent américain Boeing, Airbus revendique 64 % du marché sur l’année écoulée. Même si les commandes doivent baisser en 2012 – le PDG d’Airbus Tom Enders en attend 600 à 650 – la production va augmenter pour satisfaire un carnet de commandes qui s’élevait à fin décembre à 4 437 unités, un nouveau record absolu pour l’industrie qui représente sept à huit ans de production. Airbus a livré 534 appareils l’année dernière, devançant Boeing pour la neuvième année d’affilée, et prévoit d’en livrer 570 en 2012, a annoncé M. Enders lors d’une conférence de presse dans l’usine de production de Hambourg.
Fort de ces records, Louis Gallois, le patron d’EADS, géant européen de l’aéronautique, de la défense et de l’espace, a annoncé que 2012 serait une année de rentabilité accrue. « EADS a démontré qu’elle est une machine à générer des revenus et de la croissance », a-t-il lancé. « Nous verrons une amélioration significative de l’EBIT (résultat opérationnel) en 2012 », a assuré le patron sortant. Le groupe, qui doit publier ses résultats 2011 en mars, tablait sur un résultat opérationnel de 1,3 milliard d’euros pour l’année. Les analystes attendent 1,4 milliard. Le titre EADS a progressé de plus de 38 % à la Bourse de Paris l’an dernier, et la hausse est continue depuis le début de l’année, a souligné M. Gallois. Avec un carnet de commandes plein, des réserves qui s’élevaient en 2011 à 11 milliards d’euros et une rentabilité accrue, « nous décollons à plein régime dans un marché en croissance », a-t-il lancé.
De plus, la baisse de l’euro par rapport au dollar va sensiblement améliorer les comptes, a indiqué M. Gallois. Airbus s’est assuré auprès des banques contre les fluctuations de change à un taux de 1,35/1,36 euro pour un dollar. L’euro évolue actuellement autour de 1,25. D’après les calculs d’Airbus, « une baisse de l’euro de 10 cents dégage un milliard d’euros par an », souligne Christophe Menard, analyste chez Kepler Capital Markets.
La demande d’avions va continuer à croître parce que le trafic passagers double en moyenne tous les 15 ans depuis l’apparition des avions à réaction, a assuré le directeur commercial d’Airbus John Leahy.
(Source : AFP)
Fort de ces records, Louis Gallois, le patron d’EADS, géant européen de l’aéronautique, de la défense et de l’espace, a annoncé que 2012 serait une année de rentabilité accrue. « EADS a démontré qu’elle est une machine à générer des revenus et de la croissance », a-t-il lancé. « Nous verrons une amélioration significative de l’EBIT (résultat opérationnel) en 2012 », a assuré le patron sortant. Le groupe, qui doit publier ses résultats 2011 en mars, tablait sur un résultat opérationnel de 1,3 milliard d’euros pour l’année. Les analystes attendent 1,4 milliard. Le titre EADS a progressé de plus de 38 % à la Bourse de Paris l’an dernier, et la hausse est continue depuis le début de l’année, a souligné M. Gallois. Avec un carnet de commandes plein, des réserves qui s’élevaient en 2011 à 11 milliards d’euros et une rentabilité accrue, « nous décollons à plein régime dans un marché en croissance », a-t-il lancé.
De plus, la baisse de l’euro par rapport au dollar va sensiblement améliorer les comptes, a indiqué M. Gallois. Airbus s’est assuré auprès des banques contre les fluctuations de change à un taux de 1,35/1,36 euro pour un dollar. L’euro évolue actuellement autour de 1,25. D’après les calculs d’Airbus, « une baisse de l’euro de 10 cents dégage un milliard d’euros par an », souligne Christophe Menard, analyste chez Kepler Capital Markets.
La demande d’avions va continuer à croître parce que le trafic passagers double en moyenne tous les 15 ans depuis l’apparition des avions à réaction, a assuré le directeur commercial d’Airbus John Leahy.
(Source : AFP)
Airbus a annoncé hier un chiffre de commandes sans précédent dans l’histoire de l’aéronautique, permettant à sa maison mère, le groupe européen EADS, de promettre croissance et rentabilité dans les années à venir. Avec un chiffre net de 1 419 avions commandés (annulations déduites) face aux 805 commandes du concurrent américain Boeing, Airbus revendique 64 % du...