Avons-nous les moyens d’asphalter tous les deux ans ?

Je me suis toujours demandé pourquoi la chaussée sur la route de Damas poinçonnait, pourquoi le faïençage était courant, pourquoi il y avait des ornières sitôt le réasphaltage terminé et pourquoi il fallait tous les deux ans la
réasphalter.
La réponse est venue toute seule quand on a découpé le terre-plein central que vous voyez ci-joint et qui a montré de quoi était composé le corps de la chaussée.
Peut-on imaginer faire circuler quotidiennement des centaines de poids lourds sur une chaussée dont la couche de fondation est le traditionnel hérisson du début du XXe siècle, surmonté par une couche de graviers de 10 à 15 centimètres, et quels graviers, pour une couche de base ?
Monsieur le Ministre des Travaux publics,
Si le Liban n'a pas les moyens d'asphalter tous les deux ans, je vous en prie, ordonnez de décaisser l'ensemble et que l'on mette une couche de fondation de 40 centimètres en gravier, une couche de base bitumineuse de 20 centimètres et une couche de roulement de 8 centimètres : vous aurez la paix pour au moins dix ans !