Dubaï : DAE renégocie sa mégacommande avec Airbus et Boeing

Le groupe émirati Dubai Aerospace (DAE) renégocie avec Airbus et Boeing sa mégacommande de plus de 200 appareils passée en 2007, a affirmé un responsable de Dubaï, dans des déclarations publiées hier par la presse. « Nous sommes en négociations » avec les constructeurs européen et américain, a déclaré laconiquement le directeur général du département des Finances de Dubaï, Abdel-Rahman al-Saleh, cité par le quotidien The National d'Abou Dhabi. Il était interrogé sur des informations de presse selon lesquelles DAE Capital, filiale de location d'avions de DAE, aurait interrompu les livraisons et le versement d'acomptes pour ses commandes de Boeing et Airbus passées en 2007 pour un total de 28,7 milliards de dollars. Les négociations en cours « sont positives », a déclaré, sans précisions, M. Saleh dans le quotidien al-Bayan du gouvernement local de Dubaï.
La prudence est de rigueur dans les milieux officiels à Dubaï après les révélations faites lundi par le quotidien français Les Échos qui, citant une source proche du dossier, avait rapporté que DAE Capital aurait depuis plusieurs semaines « repoussé toutes les livraisons d'avions et cessé de régler les acomptes », liés à la commande de 2007.
Dans la foulée, DAE s'est doté d'un nouveau président de son comité exécutif, l'Émirati Mohammad Ahmad al-Zarooni, nommé par le conseil d'administration du groupe, a rapporté hier l'agence officielle WAM. Sous la présidence de M. Zarooni, qui succède à l'Américain Robert Genise, le comité exécutif a la mission de « diriger et de superviser l'ensemble des activités de l'entreprise et d'appliquer ses stratégies et plans d'actions » dans le but d' « améliorer son fonctionnement et son bilan financier », a ajouté l'agence. « DAE est un énorme projet économique qui va jouer, dans un proche avenir, un important rôle dans l'industrie de l'aviation à l'échelle mondiale », a déclaré M. Zarooni qui, cité par l'agence, a rappelé que son groupe opère aux États-Unis et en Europe, sans évoquer le sort de la méga-commande de 2007.
Le quotidien Les Échos avait indiqué que la crise financière avait contraint Dubaï à se concentrer sur sa compagnie aérienne Emirates et son nouvel aéroport al-Maktoum International, inauguré dimanche pour l'activité cargo, plutôt que sur la location d'avions. DAE n'aurait pris livraison que de 4 avions sur les 118 commandés à Boeing et aucun des 100 Airbus (70 A320 et 30 A350-900). Or, les livraisons d'A320 auraient déjà dû commencer, soulignait Les Échos. DAE cherche, selon Les Échos, à « reporter discrètement une partie des livraisons » tout en transformant « une autre partie en de nouveaux contrats pour Emirates », la compagnie aérienne de Dubaï.