Fiat va arrêter sa production en Italie pendant deux semaines

Le groupe italien Fiat a annoncé hier qu'il allait arrêter la production durant deux semaines dans toutes ses usines automobiles en Italie à partir du 22 février, en raison d'un repli des commandes, mettant au chômage technique environ 30 000 salariés. « Après la période positive de fin 2009, les commandes reçues en Italie en janvier ont été radicalement redimensionnées à un niveau encore plus bas que celui de janvier de l'année dernière, quand le marché était en grave crise », a indiqué le groupe dans un communiqué. Fiat, qui prévoit que « cette évolution négative se poursuive », explique qu'il « est donc nécessaire de mettre le niveau de production en conformité avec la demande ».
Cette mesure de chômage technique concernera les six usines automobiles du groupe en Italie, dans lesquelles sont employées environ 30 000 personnes, du 22 février au 7 mars, selon un porte-parole. Durant cette période, les salariés toucheront environ 80 % de leur salaire. Cette somme leur sera versée par un fonds financé par les cotisations sociales ou par l'État. Le groupe a eu massivement recours à ce dispositif appelé « cassa integrazione » depuis le début de la crise. À la Bourse de Milan, après cette annonce, le titre Fiat cédait 0,79 % à 9,46 euros, dans un marché stable. « Nous sommes inquiets et nous ne nous y attendions pas », a réagi Eros Panicali, responsable du secteur automobile au sein du syndicat Uilm, cité par l'agence ANSA. « C'est un signal très grave, qui montre que nous sommes encore loin de sortir de la crise et que le secteur automobile souffre encore profondément », a renchéri Roberto Di Maulo, secrétaire général du syndicat Fismic. Le directeur général de Fiat, Sergio Marchionne, a annoncé lundi, lors de la présentation des résultats annuels du groupe, qu'il s'attendait à une contraction de 12 % du marché automobile en Europe cette année si les primes à la casse étaient prolongées et à une baisse de 16 % dans le cas contraire.
En 2009, le groupe a accusé une perte de 848 millions d'euros contre un bénéfice net de 1,721 milliard engrangé en 2008. Fiat prévoit un retour au bénéfice à un niveau compris entre 200 et 300 millions d'euros cette année, à condition que les primes à la casse soient prolongées en Europe. En Italie, principal marché de Fiat, le gouvernement a déjà indiqué qu'il allait maintenir ces aides tout en les réduisant, mais les modalités précises n'ont pas encore été annoncées.