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Économie - Automobile

Perspectives « médiocres » pour le secteur automobile européen en 2010

Les perspectives sont « médiocres » pour le secteur automobile européen en 2010, avec une « poursuite de la baisse des ventes », des « surcapacités persistantes » et de « possibles pressions concurrentielles sur les prix », selon une étude de Groupama Asset Management publiée hier. Les analystes de Groupama AM tablent sur une baisse de 5 % des ventes automobiles en Europe en 2010, après un repli de 3 % cette année, due notamment à l'« impact négatif » de l'arrêt de la prime à la casse en Allemagne. Le « volume des ventes pour les trois prochaines années (sera) toujours en deçà des niveaux de 2007 », selon l'étude.
Mais la production des constructeurs européens devrait repartir avec +5 % en 2010, après un recul de 16 % en 2009. Groupama AM note cependant que « les niveaux sont toujours très faibles et inférieurs à 2007 ». L'étude considère aussi que « si 2010 s'annonce difficile, les sociétés sont renforcées par rapport à fin 2008 grâce à de plus faibles volumes de stocks et de meilleures situations de liquidités », notamment liées à d'importants programmes d'émissions des derniers mois.
Au niveau mondial, Groupama AM prévoit une reprise du marché automobile de 4 % en 2010, « tirée par la Chine et les États-Unis », après une baisse de 8 % en 2009.
L'étude considère d'autre part que le marché des véhicules électriques et hybrides a « un potentiel de hausse significatif », et pourrait représenter 20 % du total en 2020. Selon les estimations de Groupama AM, le marché mondial s'élèverait en 2020 à 7,7 millions de véhicules totalement hybrides, 5,5 millions d'hybrides rechargeables et 4 millions de véhicules électriques.

Les perspectives sont « médiocres » pour le secteur automobile européen en 2010, avec une « poursuite de la baisse des ventes », des « surcapacités persistantes » et de « possibles pressions concurrentielles sur les prix », selon une étude de Groupama Asset Management publiée hier. Les analystes de Groupama AM tablent sur une baisse de 5 % des ventes automobiles en Europe en 2010, après un repli de 3 % cette année, due notamment à l'« impact négatif » de l'arrêt de la prime à la casse en Allemagne. Le « volume des ventes pour les trois prochaines années (sera) toujours en deçà des niveaux de 2007 »,...
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