Social - Le travail se poursuivrait au port de Beyrouth Les offices autonomes et établissements publics paralysés demain par une grève générale

Par la voix de son président Fouad Harfouche, la fédération des syndicats des offices autonomes et établissements publics et privés a annoncé son intention de décréter la grève générale à partir de demain, mercredi, et jusqu’à satisfaction des revendications. Les termes de «grève générale ouverte» n’ont pas été utilisés par M. Harfouche. Moteur de ce mouvement de grève, qui peut désorganiser des services publics vitaux, les salariés de l’EDL, qui se considèrent menacés par le projet de loi sur la privatisation de l’EDL et réclament un droit de regard sur le texte. Les revendications ont été énumérées au cours d’une conférence de presse tenue par le responsable syndical au siège de la CGTL. «Abreuvés de promesses que nous avons perdu espoir de les voir réalisées, a commencé M. Harfouche, nous avons épuisé tous les recours. À la demande du gouvernement et du ministère de l’Énergie et de l’Eau, nous avons demandé la médiation du ministère du Travail». «Toutefois, après avoir pris connaissance du texte du projet de loi sur la privatisation de l’EDL transmis au Parlement, et des menaces aux droits acquis qu’il contient implicitement, sans parler de la menace à la pérennité de l’emploi et aux acquis médicaux et hospitaliers, il n’est plus possible de se taire, a ajouté M. Harfouche. Réunis d’urgence, nous avons décidé de décréter la grève générale, jusqu’à satisfaction des revendications suivantes : – Amendement des deux projets de loi sur la privatisation des secteurs de l’électricité et des télécommunications ; participation des syndicats aux débats des représentants des secteurs concernés, toutes les fois qu’un projet de privatisation sera envisagé. – Satisfaction des demandes des offices autonomes et établissements publics et privés communiquées au ministère du Travail, à savoir : 1- Paiement d’une contre-valeur de la tarification réduite à partir du 30 juin 2001 aux salariés de l’EDL, de l’office du Litani, de La Kadisha, des Eaux de Beyrouth et des autres offices d’eau. 2- Paiement des indemnités de fin de service aux salariés de l’office des Transports en commun et des chemins de fer, conformément aux dispositions du décret 2447. 3- Alignement sur le secteur public pour le paiement d’une indemnité de transport quotidienne de 6000 LL à partir du 1er janvier 2001. 4- Paiement des heures supplémentaires pour les années 99-2000 à certaines catégories de salariés de l’EDL. 5- préservation des acquis de la tarification réduite pour certains anciens salariés de l’EDL. – Subvention par le ministère des Finances du produit de la récolte de tabac comme les prévoient les dispositions des budgets 2000 et 2001, qui ont prévu 120 milliards de livres pour l’achat de ces récoltes, alors que la direction de la Régie a dû prélever l’argent nécessaire au paiement de ces récoltes sur les réserves des fonds destinés au paiement des indemnités de fin de service des salariés non affiliés à la Sécurité sociale. – Nomination d’un nouveau directeur général de la CNSS au cours de la prochaine séance du Conseil des ministres, afin d’empêcher que le vide administratif ne se répercute négativement sur les cotisés de toutes catégories sociales ; assainissement de la situation de la CNSS et préservation de sa fonction de solidarité sociale. – Considérer les indemnités de fin de service des employés de la Sécurité sociale comme une avance sur les indemnités définitives et alimenter les caisses d’entraide de ces salariés. – Application de la loi 161 aux salariés d’Ogero. – Promulgation des cadres des offices d’eau du Liban». La dernière grève des offices autonomes remonte aux mois de juin et juillet derniers, rappelle-t-on. Le mouvement avait été notamment provoqué par l’abolition de la tarification spéciale à laquelle les salariés de l’EDL avaient droit, depuis l’époque du mandat français. Une tarification minime qui leur assurait le courant presque gratuitement. À signaler enfin que le mouvement de grève ne s’étendrait pas au port de Beyrouth.