Ancien ministre des Ressources hydroélectriques, M. Élie Hobeika souligne que le déficit chronique de l’Électricité du Liban est en partie imputable au fait que beaucoup d’abonnés, des régions entières en fait, ne paient pas leur écot à l’État. Le comble, ajoute M. Hobeika, c’est que, parmi ces mauvais payeurs, on trouve notamment nombre d’institutions et d’administrations publiques ! Or, poursuit-il, les dépenses d’énergie sont prévues automatiquement dans les crédits alloués à ces services. On se demande dès lors où vont les fonds… De son côté, le ministre des Transports, M. Nagib Mikati, note que le parc de bus coûte au Trésor 14 milliards de LL par an, au lieu de lui rapporter des bénéfices, comme cela devrait être en bonne logique. Le ministre a donc demandé aux services qualifiés de lui remettre un rapport sur cette question.
Ancien ministre des Ressources hydroélectriques, M. Élie Hobeika souligne que le déficit chronique de l’Électricité du Liban est en partie imputable au fait que beaucoup d’abonnés, des régions entières en fait, ne paient pas leur écot à l’État. Le comble, ajoute M. Hobeika, c’est que, parmi ces mauvais payeurs, on trouve notamment nombre d’institutions et d’administrations publiques ! Or, poursuit-il, les dépenses d’énergie sont prévues automatiquement dans les crédits alloués à ces services. On se demande dès lors où vont les fonds… De son côté, le ministre des Transports, M. Nagib Mikati, note que le parc de bus coûte au Trésor 14 milliards de LL par an, au lieu de lui rapporter des bénéfices, comme cela devrait être en bonne logique. Le ministre a donc demandé aux services qualifiés de lui...
