Des flammes s'élèvent dans une installation appartenant au géant pétrolier saoudien Aramco, au sud de Riyad, le 3 octobre 2026. Photo AFP
L’info du jour
Les forces yéménites gouvernementales internationalement reconnues ont annoncé lundi avoir mené des centaines de frappes contre les lieux contrôlés par les rebelles houthis, soutenus par l’Iran. « Les forces gouvernementales ont mené 1.122 attaques » dans les régions de Saada (fief des houthis, ndlr) d'al-Jawf, de Taëz et sur la côte occidentale, a indiqué leur porte-parole, Majid al-Nazili, cité par l'agence de presse officielle Saba. « Ces opérations ont permis de neutraliser 1.747 membres des milices (houthies) et de détruire ou endommager 364 véhicules et équipements militaires », a ajouté M. Nazili. Les forces yéménites ont annoncé plus tard lundi une offensive sur la capitale Sanaa, avec des « avions de combat, des drones, des tirs d'artillerie, des missiles, des lance-roquettes et des tireurs d'élite ».
Plus important encore, la coalition militaire dirigée par Riyad a annoncé lundi rejoindre l'offensive lancée la veille par le gouvernement yéménite contre les houthis, en mobilisant 100 avions de combat pour mener des frappes à l'aube. « Un soutien aérien 24 heures sur 24 sera assuré pour soutenir les forces armées yéménites au sol », a déclaré sur X le porte-parole de la coalition, le général Turki al-Maliki.
Par ailleurs, l’Arabie saoudite a fait état d’une interruption du transport de pétrole par l’oléoduc Est-Ouest dimanche dans l’est du royaume, dans une attaque revendiquée par les houthis. « Une station de pompage située à Khurais, à l'est de Riyad, a été touchée, elle n'avait jamais été visée auparavant et les dégâts sont importants, les pompages ont de nouveau été interrompus », a précisé une source sous couvert d’anonymat à l’AFP.
Pourquoi c’est important
Cette offensive des forces gouvernementales yéménites contre les houthis, annoncée la veille par le chef du Conseil présidentiel yéménite Rachad al-Alimi, vient mettre un frein à des avancées importantes des houthis depuis septembre, vers des zones bordant le détroit de Bab el-Mandeb, d’où ils pouvaient viser des pétroliers de passage. Après la fermeture (relative) du détroit d’Ormuz suite à la guerre entre l’Iran et les Etats-Unis, la fermeture d’un nouveau détroit, même partielle, aurait mis davantage de pression sur le trafic pétrolier mondial.
De plus, depuis vendredi, les houthis avaient poursuivi leur offensive contre l’importante ville de Taëz, au Yémen, l’encerclant et l’isolant de la ville de Aden, où siège le gouvernement yéménite.
Pour l’Arabie saoudite, cette offensive est cruciale car les attaques des houthis causent des dégâts conséquents au niveau des infrastructures pétrolières du royaume. Dimanche, les rebelles ont annoncé avoir visé le géant pétrolier Aramco, tout comme l’oléoduc. C’est ce qui expliquerait l’implication directe de la Coalition menée par les Saoudiens dans cette offensive contre les houthis.
Sur quoi il faut garder un œil
Au Liban, le Premier ministre Nawaf Salam montre une détermination constante dans l’implication de son gouvernement dans la situation au Liban-Sud. En témoignent non seulement une interview qu’il a donnée dimanche soir sur la NBN, chaîne du parti du président du Parlement Nabih Berry, mais aussi une réunion avec ce dernier ainsi qu’avec le Conseil du sud, l'organisme principalement concerné par la reconstruction, lundi. M. Salam avait effectué une tournée à Nabatiyé vendredi dernier, une région très touchée par la guerre entre le Hezbollah avec Israël.
Dans son interview, le Premier ministre a estimé que l’accord-cadre signé par le Liban avec Israël en juin dernier (aujourd’hui pratiquement gelé) aurait besoin d’un calendrier précis pour un retrait israélien effectif du sud, soulignant que l’Etat compte élargir sa souveraineté sur tout le territoire. Il a réaffirmé également l’engagement de l’Etat envers la reconstruction du sud.
Dans le reste de l’actu
- Netanyahu ordonne un examen des mesures de sécurité sur les vols internationaux vers Israël
Le Premier ministre israélien a donné ses directives pour renforcer la sécurité sur les vols internationaux israéliens, à la suite de l’incident du vol de la compagnie FlyDubai mercredi dernier, qui avait failli provoquer une catastrophe, avec 166 Israéliens à bord. Son initiative se heurte au scepticisme de ses adversaires politiques, à quelques semaines de l’échéance électorale en Israël. Parallèlement, des informations de l’enquête publiées par Reuters lundi indiquent que le copilote omanais du vol FlyDubai comptait faire s’écraser l’appareil à l’aéroport Ben-Gurion à Tel Aviv, et qu’il planifiait l’attaque avant même d’avoir été embauché par la compagnie.
- Les exportations de pétrole du Moyen-Orient au-dessus de leur niveau pré-conflit, selon la société Kpler
Les exportations de pétrole brut des pays du Moyen-Orient, hors Iran, ont dépassé la semaine dernière leur niveau d'avant la guerre dans la région, malgré les attaques de navires dans le détroit d'Ormuz, selon les données de la société de suivi maritime Kpler. Pour la première fois depuis le lancement des frappes israélo-américaines contre la République islamique fin février, la moyenne hebdomadaire de ces envois d'or noir a dépassé plusieurs jours de suite la semaine dernière leur moyenne d'avant le conflit (18 millions de barils par jour).
- Au Liban-Sud, les blessés israéliens du week-end ont été atteints par une « mauvaise manipulation de grenade »
Alors que l’armée israélienne avait annoncé deux blessés dans ses rangs au Liban-Sud ce week-end, le média israélien Ynet a indiqué lundi de source sécuritaire que les deux hommes avaient été touchés lors d’une mauvaise manipulation de grenade, et non lors d’une confrontation quelconque.
