Des voyageurs traversant l’un des halls de l’Aéroport international de Beyrouth (AIB) en janvier 2024. Photo Mohammad Yassine/L’Orient-Le Jour
Malgré les incertitudes sécuritaires liées à l’escalade des tensions avec Israël et au dossier du désarmement du Hezbollah, les voyageurs affichent un regain d’intérêt pour visiter le Liban durant cette période de fêtes de fin d’année. À la veille des deux dernières semaines de 2025, Jean Abboud, président du syndicat des agences de voyages et de tourisme au Liban (Attal), confirme ainsi que le coefficient d’occupation des avions se situe aujourd’hui « aux alentours de 90 % et devrait augmenter encore plus lors des prochains jours, avec les réservations de dernière minute ». Selon lui, compte tenu de la tendance actuelle, le Liban devrait ainsi témoigner d’une augmentation du nombre de visiteurs en cette période de fin d’année comprise entre 5 et 10 % par rapport à décembre 2024, premier mois de la phase post-cessez-le-feu entre le Hezbollah et Israël, annoncé le 27 novembre 2024 – largement non respecté par ce dernier.
Hausse de 22,3 % de la fréquentation à novembre
Si celle-ci reste inférieure à celle enregistrée lors des onze premiers mois de l’année, équivalente à 22,3 % – avec quelque 6,4 millions de passagers (arrivées, départs et transits) à novembre 2025 contre 5,24 millions de passagers à novembre 2024 selon les chiffres de l’Aéroport international de Beyrouth (AIB) –, elle s’inscrit néanmoins dans le cadre de l’amélioration du climat sécuritaire au Liban, suite au cessez-le-feu.
Ce décalage entre les deux exercices a notamment été creusé à partir de l’été 2024, alors que les frappes israéliennes sur le Liban et la banlieue sud de Beyrouth – où se trouve l’AIB – s’intensifiaient, jusqu’à ce que toutes les compagnies aériennes, hormis la compagnie nationale Middle East Airlines (MEA), se retirent du marché libanais à partir d’octobre. Ce n’est qu’après l’annonce du cessez-le-feu entre le Hezbollah et Israël le 27 novembre 2024 que certaines compagnies aériennes ont progressivement recommencé à desservir la capitale libanaise. Nombre d’entre elles, à l’instar d’Emirates, Air France, Transavia, Lufthansa, LOT, Aegean ou encore Fly Dubai, ne sont toutefois revenues à Beyrouth qu’à partir de début 2025.
Seulement 10 % de touristes
Alors, pour assurer la hausse de la demande en cette période de fin d’année, plusieurs compagnies aériennes augmentent temporairement leurs liaisons entre Beyrouth et certaines destinations prisées. C’est particulièrement le cas de la compagnie nationale Middle East Airlines (MEA) qui a « significativement augmenté ses vols vers et depuis certaines destinations des pays du Golfe, où des expatriés libanais sont présents en nombre », indique Jean Abboud.
Selon lui, cette situation permettra à l’Aéroport international de Beyrouth (AIB) de constater une hausse notable de sa fréquentation lors des prochains jours. Si le Liban accueille déjà « entre 10 000 et 12 000 passagers par jour », ce niveau devrait augmenter jusqu’à « 15 000 à 18 000 passagers par jour lors de la dernière semaine précédant les fêtes », ajoute-t-il.
Car, en attendant un éventuel retour des ressortissants des pays du Golfe, qui pour l’instant évitent le Liban à cause de la situation sécuritaire instable et parce que la levée de l’interdiction de voyager au Liban se fait toujours attendre du côté saoudien, la majorité des voyageurs est constituée d’expatriés libanais. « Seuls près de 10 % des passagers attendus pour cette période de fin d’année sont étrangers, constitués notamment de Jordaniens, d’Égyptiens et d’Irakiens », souligne Jean Abboud. Et de conclure : « Quelques ressortissants des pays du Golfe, principalement des Émirats arabes unis et du Qatar, commencent à revenir, mais il ne s’agit pour l’instant que d’une affluence très timide. »
Et nous vivant dans cette jungle ???? On a droit a quoi ??? Des promesses ?? Des mensonges ??? De la charité ??? Rendez nous notre fric bande d'escrocs et de macaques
18 h 44, le 15 décembre 2025