Un avion de la Middle East Airlines à l’Aéroport international de Beyrouth. Photo d’illustration Layal Dagher/L’Orient-Le Jour
À l’approche des fêtes de fin d’année, période où les prix des vols vers certaines destinations explosent, et malgré le contexte sécuritaire toujours volatil au Liban, avec un cessez-le-feu entre le Hezbollah et Israël conclu il y a un an mais régulièrement violé, la situation du transport aérien à l’Aéroport international de Beyrouth (AIB) est « presque revenue à la normale », indique à L’Orient-Le Jour Jean Abboud, président de l’Association des agences de voyages et de tourisme au Liban. « Toutes les compagnies low cost desservant le Liban avant la guerre, voire même avant la pandémie de Covid-19, sont de retour. »Des low cost dont l’intérêt pour le Liban semble croître, à l’instar de la compagnie omanaise Salam Air, qui assurera à partir du 4 décembre une ligne Beyrouth-Mascate, selon le syndicaliste ; d’Eurowings, filiale du groupe...
À l’approche des fêtes de fin d’année, période où les prix des vols vers certaines destinations explosent, et malgré le contexte sécuritaire toujours volatil au Liban, avec un cessez-le-feu entre le Hezbollah et Israël conclu il y a un an mais régulièrement violé, la situation du transport aérien à l’Aéroport international de Beyrouth (AIB) est « presque revenue à la normale », indique à L’Orient-Le Jour Jean Abboud, président de l’Association des agences de voyages et de tourisme au Liban. « Toutes les compagnies low cost desservant le Liban avant la guerre, voire même avant la pandémie de Covid-19, sont de retour. »Des low cost dont l’intérêt pour le Liban semble croître, à l’instar de la compagnie omanaise Salam Air, qui assurera à partir du 4 décembre une ligne Beyrouth-Mascate, selon le...
Rien n est bon chez nous... Des mensonges et du blablabla car tt est monopolisé par les "politiciens" corrompus de chez nous..
20 h 07, le 05 décembre 2025