
Un avion sur le tarmac de l’Aéroport international de Beyrouth. Mohammad Yassine/L'Orient-Le Jour
Le nombre de passagers à l'Aéroport international de Beyrouth (AIB) (arrivées, départs et transits) a atteint 5,62 millions en 2024, enregistrant une baisse de 20,8 % par rapport aux 7,1 millions de passagers en 2023, selon les derniers chiffres publiés par l'aéroport et compilés par le rapport hebdomadaire Lebanon This Week de Byblos Bank.
Cette baisse est en grande partie liée à la guerre entre le Hezbollah et Israël, déclenchée le 8 octobre 2023, suite à laquelle de nombreux pays ont déconseillé à leurs ressortissants de se rendre à Beyrouth. Avec l’intensification des frappes sur le Liban fin septembre, les expatriés libanais et touristes étrangers se sont ainsi partiellement abstenus de voyager vers Beyrouth, et les compagnies aériennes ont fini par suspendre leurs vols vers et à partir du Liban. La compagnie nationale Middle East Airlines est ainsi restée seule à assurer des vols pendant deux mois, avant que le cessez-le-feu n'entre en vigueur le 27 novembre.
En ce qui concerne les passagers entrants en 2024, le pays a connu une contraction de 20,6 % par rapport aux 3,48 millions de passagers enregistrés en 2023, avec un niveau atteignant 2,76 millions de passagers en 2024. Selon les chiffres officiels, ce sont 234 644 voyageurs qui sont arrivés à Beyrouth, soit une augmentation de 225 % par rapport aux 72 197 passagers enregistrés en novembre 2024, lorsque la guerre faisait encore rage, et une baisse de 10,3 % par rapport aux 261 557 arrivants enregistrés au cours du même mois en 2023.
Au niveau des départs, le nombre de passagers s’élève lui à 2,86 millions en 2024, enregistrant une baisse de 21 % par rapport aux 3,6 millions de passagers de 2023. En décembre, le nombre de passagers a augmenté de 84 %, atteignant 145 216 passagers, contre 78 863 passagers en novembre. En revanche, il est en baisse de 33,8 % en glissement annuel (219 449 passagers en décembre 2023).
La reprise de décembre 2024 coïncide avec le retour progressif de plusieurs compagnies aériennes qui avaient disparu de la scène libanaise (Turkish Airlines, Royal Jordanian, Pegasus et autres), et le retour des expatriés libanais pour les fêtes de fin d’année.
Mouais. Peut on m'expliquer pourquoi le prix des billets en partance de certaines régions de la France a presque triplé en Janvier- Février?
09 h 24, le 15 janvier 2025