La sécurité de l’aéroport de Beyrouth au centre d’une réunion au Grand Sérail

Le Premier ministre sortant Nagib Mikati a présidé une réunion au Grand Sérail consacrée à la situation à l'aéroport international de Beyrouth (AIB). Etaient présents le ministre sortant de l'Intérieur et des Municipalités, Bassam Maoulaoui, le ministre sortant des Travaux publics et des Transports, Ali Hamiyé, et le commandant de l'armée, le général Joseph Aoun, selon un communiqué du Grand Sérail.

« Nous avons discuté des moyens de renforcer la sécurité de l'aéroport. À l'issue de cette réunion, nous donnerons des instructions strictes au service de sécurité de l'aéroport, à son responsable et à tous les membres du service afin qu'ils soient mieux préparés à effectuer toutes les opérations de fouille nécessaires et à ne laisser aucune faille. Nous devons garantir que la réputation de l'aéroport demeure intacte et éloigner tout danger. Toutes les autorisations nécessaires (dans le cadre du fonctionnement de l’AIB et du trafic qui y passe) sont délivrées conformément à la loi et par l'armée, et les fouilles seront renforcées », a expliqué Bassam Maoulaoui après la réunion.

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« Le ministère des Travaux publics et des Transports n'accorde aucune autorisation d'atterrissage à un avion sans l'approbation de l'armée, laquelle se fait par le biais d'une demande officielle des forces aériennes du commandement de l'armée, qui parvient à la direction générale de l'aviation civile », a renchéri Ali Hamiyé. Il a assuré que le même niveau de fermeté des contrôles était appliqué dans les ports libanais et aux postes-frontières terrestres. Nagib Mikati a tenu ensuite une réunion séparée avec Joseph Aoun « pour discuter des développements sécuritaires et militaires », selon le communiqué du Grand Sérail.

Le ministre sortant de l’Information, Ziad Makari, a également participé à cette réunion.

Le sujet préoccupe d’autant plus les responsables libanais que plusieurs des frappes israéliennes qui ont eu lieu ces derniers jours ont ciblé des zones assez proches de cette infrastructure vitale pour le pays, où seule la Middle East Airlines continue d’opérer des vols réguliers depuis que la situation sécuritaire s’est aggravée dans le pays après la montée en puissance des bombardements israéliens. L’AIB voit également arriver des avions transportant de l’aide humanitaire envoyée par certains pays soutenant le Liban, ainsi que ceux affrétés par les gouvernements qui évacuent leurs ressortissants.

Depuis fin septembre, ces frappes ne se limitent plus au Liban-Sud, où se concentraient l’essentiel des échanges de tirs entre le Hezbollah et Israël, quotidiens depuis le 8 octobre, mais englobent plusieurs régions où réside une forte communauté chiite, dont la banlieue sud de Beyrouth, à proximité de l’AIB. Israël a de plus détruit la semaine dernière une route reliant le Liban et la Syrie, en assurant avoir visé un « tunnel du Hezbollah ».