
Une voiture alimentée à l'hydrogène lors d'un premier essai organisé par la compagnie pétrolière nationale Aramco à Dhahran, en Arabie saoudite. Photo d'archive AFP
À Charm el-Cheikh, en marge de la COP27, un imposant pavillon consacré à la Saudi Green Initiative vient rappeler la promesse de l’Arabie saoudite d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2060. Une ambition qui passe notamment par un soutien aux...
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« En 2021, il permettait de répondre à 2,5 % de la consommation mondiale en énergie. ». Cette assertion est totalement fausse. L’hydrogène actuellement produit à partir d’hydrocarbures sert essentiellement à fabriquer de l’ammoniac qui permettra de produire des engrais. L’hydrogène « vert », c’est à dire produit par électrolyse de l’eau avec de l’électricité décarbonnée, servira essentiellement à cet usage « chimique » et aussi à remplacer le charbon (le coke) dans les aciéries pour réduire le minerai de fer. Utiliser de l’hydrogène pour produire de l’énergie destinée à la mobilité (donc pour faire avancer des voitures ou des camions) est une utopie et une stupidité physique : il faut 59 KWH d’électricité (verte) pour produire une quantité d’hydrogène qui, après passage par une pile à combustible, donnera 15 KWh d’énergie finale !!! Quel rendement !! Il serai bon que les journalistes de l’OLJ suivent une formation scientifique minimale avant d’écrire des articles aussi bourrés d’inexactitudes voire de contre vérités. Quant au projet NEOM, on en reparle dans un siècle quand les archéologues se pencheront sur les ruines de cette folie megalomaniaque. Bref, évitez ce genre d’articles tapageurs et trompeurs, il risque de se trouver un ministre inculte (scientifiquement) pour le croire et se lancer dans un « plan hydrogène » pour le Liban, histoire d’avoir son moment de gloriole et satisfaire son égo.
JB El catalán
17 h 00, le 14 novembre 2022