L’approvisionnement en mazout sera normalisé en cours de semaine, selon la filière

Deux sources au sein de la filière ont assuré que le niveau d’approvisionnement en mazout ou diesel du marché libanais, en nette baisse depuis trois semaines, sera rétabli en cours de semaine à la suite du déchargement de navires-citernes commandés par les sociétés privées ainsi que par les installations pétrolières rattachées au ministère de l’Énergie et de l’Eau.

Selon ces sources, dont les explications ont été globalement confirmées par le syndicat des propriétaires de stations-service, les quantités disponibles de ce carburant principalement consommé par les générateurs privés ont baissé en janvier dans des proportions variant entre 30 % et 40 %. En cause : la rupture de stock des installations pétrolières qui alimentent un tiers du marché ; le retard de la Banque du Liban (BDL) dans le déblocage des crédits devant leur permettre de convertir les livres libanaises encaissées via les ventes de carburant ; et l’épuisement des quantités de mazout iranien commandées par le Hezbollah au cours de l’été.

La forte hausse des cours du brut, en raison des risques géopolitiques liés à la situation en Ukraine ou au Yémen, a également eu un impact sur les volumes commandés ces dernières semaines. Cette hausse devrait d’ailleurs conduire le ministère de l’Énergie à augmenter les prix en dollar des carburants qu’il met à jour une fois par semaine en suivant la moyenne affichée d’un indice dédié.

Hausse des cours du brut

La baisse de l’approvisionnement au Liban a été amplifiée par la hausse de la demande en pleine vague de froid et le rationnement toujours très sévère d’Électricité du Liban (EDL), dont les fragiles moyens financiers ont été réduits à néant avec la crise. Le fournisseur public a également déploré plusieurs black-out liés à l’instabilité du réseau ces deux dernières semaines.

« Les sociétés importatrices de pétrole ont pris la mesure de cette baisse d’approvisionnement en mazout (utilisée à l’excès par certains exploitants de générateurs pour justifier une mise à l’arrêt sans préavis, NDLR), mais il faut du temps pour que les commandes supplémentaires soient lancées et livrées. Des chargements sont attendus en cours de semaine et leur délai de livraison dépendra aussi des aléas du climat », a assuré une des sources. Selon celle au sein du syndicat des stations-service, les installations pétrolières devraient être aussi réapprovisionnées d’ici à vendredi, « ce qui stabilisera la situation pour environ deux semaines ». Contacté, le service de presse du ministère de l’Énergie n’a pas fourni d’information supplémentaire.

Les problèmes du secteur de l’électricité et la part importante des carburants dans la facture des importations libanaises sont deux problèmes sur lesquels les autorités doivent se pencher en vue d’amorcer un redressement du pays, en crise depuis 2019. Hier, le bureau politique du mouvement Amal s’est prononcé contre le versement par l’État d’une avance à EDL, réclamée par le ministre de l’Énergie Walid Fayad, appelant à réformer le secteur de l’électricité. Comme souvent, le mouvement a cependant fait l’impasse sur les propriétaires de générateurs privés, qui sont généralement alignés sur les partis politiques qui les représentent.

P.H.B.