La Chambre internationale de navigation de Beyrouth, un groupement qui rassemble plus de 45 agences maritimes qui opèrent dans la capitale, a mis en garde hier contre la baisse continue des services fournis par le terminal à conteneurs du port, « dans le cas où sa direction ne serait pas en mesure de sécuriser et de transférer » des « dollars frais » aux fournisseurs à l’étranger, afin d’assurer l’entretien de ses équipements.
Dans son communiqué, l’organisation explique que sur les 16 portiques de manutention du quai n° 16 du terminal (les grues géantes), seuls 6 sont opérationnels aujourd’hui, tandis que « la majorité des machines et de l’équipement sont inutilisables en nécessitent un entretien et des réparations urgentes ». La Chambre craint par conséquent « que le terminal conteneurs devienne presque paralysé, si plus de grues et de machines deviennent inutilisables ».
L’organisation a enfin appelé les responsables concernés à intervenir rapidement, soulignant que « plus de 70 % du commerce du Liban avec l’étranger » passant par cette infrastructure. En revanche, l’association n’a fait aucune mention concernant les montants nécessaires pour les réparations requises.
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