Un porte-conteneurs du groupe danois Maersk est arrivé hier à Saint-Pétersbourg après avoir franchi l’Arctique par le Nord depuis l’Extrême-Orient russe, une première pour un navire de cette taille permise par le réchauffement climatique, qui pourrait à terme révolutionner le fret mondial. Parti le 23 août de Vladivostok, le navire Venta a effectué la route arctique en cinq semaines.
Le navire a effectué des arrêts au port Vostotchny, proche de Vladivostok, puis Busan en Corée du Sud avant de s’élancer via le détroit de Béring jusqu’à Bremerhaven, en Allemagne, avant de mettre le cap sur Saint-Pétersbourg. Chargé de poisson gelé russe et de composants électroniques coréens, le navire a été assisté sur la route par des brise-glace nucléaires.
Si à court terme cet itinéraire reste difficile et coûteux à exploiter, la Russie mise beaucoup sur le développement de ce raccourci maritime, qui permet aux navires de gagner jusqu’à 15 jours par rapport à la voie classique passant par le canal de Suez.
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