Œufs contaminés
La fraude remonterait à septembre 2016
La fraude qui a conduit à la contamination d'œufs par l'insecticide fipronil remonte à septembre 2016, a indiqué hier la Commission européenne (CE). « Nous disposons désormais d'indications que cet usage illégal du fipronil avait déjà lieu en 2016 », a indiqué Sabine Jülicher, directrice de la direction générale de Sécurité sanitaire de la CE. « Ceci a commencé, selon ce que l'on sait, en septembre 2016 », a-t-elle précisé devant le Parlement européen, expliquant se baser sur des échantillons historiques mis de côté par certaines entreprises.
La contamination de dizaines de millions d'œufs, qui provient de la désinfection d'élevages de poules pondeuses par un produit contenant du fipronil, un antiparasitaire pourtant strictement interdit dans la chaîne alimentaire, est apparue au grand jour début août. Cette crise touche désormais 22 pays de l'UE, mais aussi la Suisse, la Norvège et le Liechtenstein. Neuf pays non européens, dont le Liban, ont également reçu des lots d'œufs contaminés, selon la CE.
Transports
Ryanair va proposer de reprendre 90 appareils d'Alitalia
La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise Ryanair a annoncé hier qu'elle allait soumettre une offre pour reprendre 90 avions de la compagnie en difficulté italienne Alitalia.
« Nous allons soumettre une offre pour 90 appareils », a déclaré le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, lors d'une conférence de presse à Londres. Il a toutefois précisé que les avions concernés « sont tous loués » par Alitalia. Il a également indiqué vouloir conserver le nom de la société italienne en cas de réussite de cette offre contraignante, qui porte sur des long et court-courriers. Les entreprises souhaitant déposer une offre contraignante pour la reprise totale ou partielle de la compagnie aérienne italienne en difficulté ont en effet jusqu'au 2 octobre pour le faire. Outre Ryanair, seraient en course pour l'aviation, selon la presse italienne, Easyjet, Lufthansa et Elliot, ainsi que les fonds Usa Cerberus Capital Management et Greybull Capital. Pour les services d'assistance au sol, aux avions et aux passagers, seraient intéressés Airport Handling et Alisud.
Alitalia, qui accumule les pertes depuis des années, a été placée sous tutelle le 2 mai, à la demande de ses actionnaires, à la suite du rejet par le personnel d'un plan de restructuration prévoyant 1 700 suppressions d'emplois. Le gouvernement, qui a exclu toute nationalisation, cherche désormais un ou des repreneurs afin d'éviter la liquidation de la compagnie.


L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef