Volkswagen prêt à débourser 10 milliards de dollars aux États-Unis

Le groupe allemand Volkswagen s'apprête à annoncer un plan massif d'indemnisation de 10 milliards de dollars pour échapper à un procès aux États-Unis dans le scandale des moteurs diesel truqués, a appris hier l'AFP de source proche du dossier.
Afin de régler en partie ce litige, le constructeur automobile proposerait jusqu'à 7 000 dollars en liquide aux propriétaires de quelque 480 000 voitures affectées et contribuerait également financièrement à un fonds de lutte contre la pollution de l'air, a précisé cette source.
La justice américaine a donné à la firme jusqu'à mardi prochain pour dévoiler les détails de ce plan négocié depuis des mois dans la douleur avec l'Agence fédérale de l'environnement (EPA) et le ministère américain de la Justice (DoJ).
Sollicités par l'AFP, le groupe, ses avocats aux États-Unis et le DoJ se sont refusés à tout commentaire.
Les ventes du constructeur aux États-Unis sont en chute libre depuis septembre dernier, lorsque celui-ci avait révélé avoir équipé 482 000 de ses voitures diesel vendues aux États-Unis d'un logiciel permettant de fausser le résultat des tests antipollution. Selon les autorités américaines, certaines de ses voitures émettent en réalité jusqu'à 40 fois plus de gaz polluants que les normes autorisées.
Volkswagen a passé des provisions de 16,2 milliards d'euros (18,3 milliards de dollars) dans ses comptes pour faire face aux suites du scandale, dont 7 milliards (7,9 milliards de dollars) couvrant des risques juridiques. La facture pourrait aussi s'alourdir du fait des nombreuses autres enquêtes visant le constructeur allemand, notamment en Europe.
Malgré ce scandale qui lui a déjà coûté des milliards en Bourse et qui rogne ses bénéfices, le groupe peut en tout cas compter sur le soutien de ses petits actionnaires. Réunis mercredi soir en assemblée générale pour la première fois depuis l'éclatement du scandale, ils ont donné leur aval à la direction du groupe.
En 2015, Volkswagen avait pourtant essuyé une perte nette de 1,6 milliard d'euros (1,8 milliard de dollars), la première depuis plus de vingt ans, et a vu son chiffre d'affaires fondre de 20 % au premier trimestre.
Le mastodonte allemand reste toutefois au coude-à-coude avec Toyota pour la place de numéro un mondial en termes de ventes.
(Source : AFP)