Ghazi Zeaïter : L’OIAC a rayé le Liban de la liste des pays qui présentent des préoccupations significatives de sécurité relatives à l’émission de licences d’exploitation aérienne.
Le ministre des Travaux publics et des Transports, Ghazi Zeaïter, a annoncé hier que « l'Organisation internationale de l'aviation civile (OIAC) a rayé le Liban de la liste des pays qui présentent des préoccupations significatives de sécurité (SSC – Significant Safety Concern) relatives à l'émission de licences d'exploitation aérienne ».
Cette mesure a été prise après que le Liban a opéré des changements visant à combler les manques répertoriés dans le rapport émis par l'OIAC en 2009 concernant certains départements et zones de l'aéroport. « L'OIAC avait dépêché en mai dernier une commission pour observer le progrès entrepris dans ce sens par la Direction générale de l'aviation civile au Liban », a précisé M. Zeaïter au cours d'une conférence de presse tenue à l'issue d'une réunion du comité administratif et sécuritaire chargé des affaires de l'aéroport de Beyrouth.
M. Zeaïter a affirmé qu'il s'agit d'un progrès « important » qui a pu être réalisé grâce aux efforts déployés dans ce cadre par la Direction générale de l'aviation civile, notamment pour ce qui a trait aux « changements administratifs et techniques effectués en 2015 dans près de trente centres et qui ont englobé les présidents des départements et les chefs des sections ».
(Pour mémoire : De Londres, Machnouk pointe les « failles sécuritaires » de l’aéroport de Beyrouth)
M. Zeaïter a en outre précisé que quelque 113 postes sont vacants à la Direction générale de l'aviation civile et qu'il a présenté une lettre au Conseil des ministres pour combler ces postes vacants. Le gouvernement devrait transmettre ce dossier au conseil de la Fonction publique pour prendre les décisions adéquates.
Se penchant sur le dossier de la clôture de l'aéroport et des carrousels à bagages, M. Zeaïter a affirmé que les démarches adéquates d'ordre administratif sont en voie d'être achevées, concernant notamment l'aval nécessaire de la Cour des comptes pour pouvoir entamer les travaux d'exécution.
Quant au dossier portant sur le renforcement de la protection sécuritaire à l'aéroport, M. Zeaïter a souligné qu'il y a une semaine, le Conseil des ministres a pris une décision autorisant le ministre des Travaux publics à lancer des appels d'offres selon les règles en vigueur et sur la base des études techniques réalisées par la commission mixte avec le ministère de l'Intérieur. Il a également été décidé de débloquer les fonds nécessaires d'une valeur minimale de 28 millions de dollars pour réaliser les travaux en question.
En conclusion, M. Zeaïter a espéré assurer les fonds nécessaires pour réhabiliter le brise-lame, construit en 2002, pour protéger la piste ouest.
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Cette mesure a été prise après que le Liban a opéré des changements visant à combler les manques répertoriés dans le rapport émis par l'OIAC en 2009 concernant certains départements et zones de l'aéroport. « L'OIAC avait dépêché en mai dernier une commission pour observer le progrès entrepris dans ce sens par la Direction générale de l'aviation civile au Liban », a précisé M. Zeaïter au cours d'une conférence de presse tenue à l'issue d'une réunion du comité...
donc on etait sur la liste petit cachotier...tu nous disais que tout allait bien dans le meilleur des mondes
08 h 56, le 07 juin 2016