La Porsche 919 Hybrid n° 2 lors du prologue du WEC sur le circuit Paul Ricard en France. Boris Horvat/AFP
Porsche, avec deux exemplaires de sa nouvelle 919 Hybrid, a devancé Toyota et Audi lors du prologue du championnat du monde d'endurance (WEC), soit deux journées d'essais vendredi et samedi sur le circuit Paul Ricard, près de Toulon.
À tout seigneur tout honneur, le prototype des champions du monde en titre, Mark Webber, Brendon Hartley et Timo Bernhard, portant le n°1, a terminé ces deux jours de travail en haut de la feuille des meilleurs temps cumulés, dont une séance de nuit vendredi. Le meilleur temps absolu a été signé samedi après-midi par le jeune Néo-Zélandais Hartley, en 1 min 37 sec 445/1 000es, soit 42 millièmes de mieux que l'autre proto de la marque de Stuttgart.
La saison 2016 d'endurance débutera le 17 avril en Angleterre, sur le circuit de Silverstone.
(Source : AFP)
Porsche, avec deux exemplaires de sa nouvelle 919 Hybrid, a devancé Toyota et Audi lors du prologue du championnat du monde d'endurance (WEC), soit deux journées d'essais vendredi et samedi sur le circuit Paul Ricard, près de Toulon.
À tout seigneur tout honneur, le prototype des champions du monde en titre, Mark Webber, Brendon Hartley et Timo Bernhard, portant le n°1, a terminé ces deux jours de travail en haut de la feuille des meilleurs temps cumulés, dont une séance de nuit vendredi. Le meilleur temps absolu a été signé samedi après-midi par le jeune Néo-Zélandais Hartley, en 1 min 37 sec 445/1 000es, soit 42 millièmes de mieux que l'autre proto de la marque de Stuttgart.
La saison 2016 d'endurance débutera le 17 avril en Angleterre, sur le circuit de Silverstone.
(Source : AFP)
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