Encore un !

115 otages (ceux du VC-10 de la BOAC détourné hier) sont venus s'ajouter aux 185 prisonniers du FPLP à Zarka.

Pour la seconde fois, et à trois jours d'intervalle, un avion de ligne, détourné par des commandos du FPLP, a atterri à l'AIB. Comme le « Jumbo Jet » de la Pan Am, dont l'odyssée a tenu en haleine le monde entier dimanche dernier, l'appareil dont se sont emparés hier les Fedayine n'a effectué qu'une « escale technique » à Beyrouth. Il a fait le plein d'essence puis a décollé à destination de l'aéroport de la Révolution, à Zarka, en Jordanie, où se trouvent déjà les avions de la Swissair et de la TWA. Contrairement au « Jumbo Jet » de la Pan Am, qui effectuait la liaison Amsterdam-New York et ne devait pas passer par le Proche-Orient, l'avion d'hier devait dans tous les cas s'arrêter à Beyrouth.
C'est le cinquième détournement d'avion opéré par le FPLP depuis dimanche. Quatre ont réussi et le cinquième (effectué) à bord d'un avion de la compagnie israélienne « El Al » a échoué.
L'appareil détourné hier est un VC-10 de la BOAC. Il effectuait la liaison Bombay-Londres, via Dubaï, Bahreïn et Beyrouth. Les pirates de l'air sont montés à bord du long – courrier de la BOAC à Bahreïn. Il y avait 105 passagers et dix hommes d'équipage à bord. Le FPLP semble avoir monté cette opération pour accentuer la pression sur le gouvernement britannique en vue d'obtenir la libération de Leila Khaled, la « fiancée de la Révolution », qui a à son actif deux détournements d'avion et se trouve détenue à Londres. C'est le premier avion britannique dont s'emparent les fedayine et ils étaient certains qu'il transporterait des Anglais, ne serait-ce que les membres de l'équipage.