Ogier vs Loeb, comme on se retrouve...

Sébastien Ogier (Volkswagen), double champion du monde en titre, veut lancer en beauté, à domicile, sa conquête d'une troisième couronne en tentant de remporter pour la troisième fois le Rallye de Monte-Carlo, face au revenant Sébastien Loeb.
Ogier a déjà remporté le « Monte-Carl » deux fois : en 2009 dans une Peugeot 207, en ouverture du Challenge intercontinental des rallyes (IRC), alors qu'il n'était qu'un espoir ; puis l'an dernier, dans sa VW Polo-R, alors que le rallye le plus coté du calendrier mondial s'installait pour la première fois dans sa ville natale, Gap, comme une récompense pour son premier titre. Les deux fois, pour des raisons différentes, Loeb n'était pas là.
Le pilote des Alpes aura l'honneur de parcourir, à fond, ses terres, demain, lors d'une 2e journée qui se terminera dans le village Saint-Julien, où il avait conquis ses premiers trophées dans l'équipe de boule lyonnaise. En attendant, la neige s'est enfin mise à tomber sur les Alpes du Sud. C'est le seul petit espoir des rivaux habituels du Français qui ont dû se contenter des miettes en 2014 : une seule victoire en 13 manches, celle du Belge Thierry Neuville (Hyundai) en Allemagne, sur les terres de Volkswagen. Comme l'an dernier, Citroën alignera Kris Meeke et Mads Ostberg, mais le jeune Norvégien ne marquera pas de points... en raison du retour de Loeb en WRC. Reconverti l'an dernier en pilote de circuit, dans des Citroën C-Élysée, l'Alsacien (nonuple champion du monde des rallyes) a relevé « sans hésiter longtemps » le défi proposé par Yves Matton, le patron de Citroën Racing. Sept fois vainqueur en principauté, Loeb retrouve son copilote préféré, le Monégasque Daniel Elena, et espère bien sûr « se battre pour la victoire ».
« Le duel avec Sébastien Loeb va être un temps fort de ce rallye, annonce Ogier. J'attends ces retrouvailles avec impatience. Les spectateurs vont se régaler, c'est sûr ! » Ce soir, les deux premières épreuves spéciales se disputeront à la lueur des phares longue portée, comme à la grande époque du « Monte-Carl ».
Ça va chauffer !