Le « Litani », premier navire portant le nom d’un fleuve libanais, entre en flotte chez CMA CGM

Le Groupe CMA CGM a annoncé hier l'entrée en flotte d'un navire portant le nom du fleuve libanais « Litani ». Selon le communiqué publié par le transporteur, le « CMA CGM Litani » fait partie d'une série de 28 navires de 9 400 EVP à 10 900 EVP, qui seront livrés d'ici au troisième trimestre 2016. Le groupe rappelle que le 30 juin dernier, il prenait livraison du premier navire de cette commande : le « CMA CGM Danube » et le 14 octobre du « CMA CGM Elbe ».
« Ce navire met à l'honneur le fleuve Litani et son rôle-clef dans l'irrigation des terrains agricoles du centre de la Békaa et du Liban-Sud, avec le barrage de Qaraoun, dans la production d'électricité avec la centrale de Markaba, et dans la fourniture d'eau potable avec la station de Taybé », précise la CMA CGM. Le CMA CGM Litani sera positionné dès la troisième semaine de janvier sur la ligne emblématique du Groupe « Bosphorus Express » (BEX), entre l'Asie, le Liban, la Turquie et la mer Noire dans le cadre des accords Ocean Three.
Il permettra aux industriels libanais d'être reliés à la Chine en 18 jours et de relier la mer Noire en 6 jours.
Navire de 10 622 EVP affrété naviguant sous pavillon maltais, il est le fruit d'une collaboration entre les chantiers chinois NTS (New Times Shipbuildings, Shanghai) et les experts du Groupe CMA CGM.
Long de 300 mètres et large de 48 mètres, il a été conçu pour offrir une capacité maximale de chargement tout en tenant compte des contraintes techniques qu'impose le détroit du Bosphore.
Avec une capacité de 1 458 prises Reefer 40', soit la plus importante sur un navire de cette taille à ce jour, le CMA CGM Litani pourra ainsi exporter entre autres les produits maraîchers et agricoles libanais « mais aussi tout le savoir-faire artisanal et industriel qui pourra ainsi trouver de nouveaux débouchés à l'export ».
La rotation du CMA CGM Litani est la suivante : Dalian (Chine), Tianjin (Chine), Kwangyang (Corée du Sud), Busan (Corée du Sud), Shanghai (Chine), Ningbo (Chine), Chiwan (Chine), Beyrouth (Liban), Izmit (Turquie), Ambarli (Turquie), Constance (Roumanie), Odessa (Ukraine), Ilyschevsk (Ukraine), Ambarli (Turquie), Pirée (Grèce), Port Kelang (Malaisie), et de nouveau Dalian (Chine), tient à préciser le transporteur.