Lykan Hypersport, la supercar libanaise aux feux de diamants au Qatar
OLJ /
le 04 février 2013 à 22h43
Présentée au Qatar en janvier 2013, la Lykan Hypersport est devenue la première voiture supersportive fabriquée au Liban et au Moyen-Orient, proposant performances hors normes ainsi que diamants et or.
Le Qatar a accueilli la semaine passée son Salon de l’automobile. C’était l’occasion pour W Motors, une marque créée par l’entrepreneur libanais Ralph R. Debbas, de présenter son premier modèle, la Lykan Hypersport. Particularité de cette hypercar, son prix. À 3,4 millions de dollars, il s’agit a priori de la voiture la plus chère du monde. Un prix expliqué en partie par la débauche de luxe (feux à LED avec diamants incrustés, surpiqûres en fil d’or...) et par les technologies utilisées (instrumentation digitale, écran tactile, carbone...). Afin de donner plus de poids à son projet, Ralph R. Debbas s’est offert le concours de grand noms de l’automobile, tels Magna Steyr (conception du châssis et assemblage) et le préparateur/constructeur allemand RUF. Ce dernier a fourni le Flat-6 biturbo de 750 ch et 1 000 Nm. Un moteur qui autoriserait l’exercice du 0 à 100km/h en 2”8 secondes et une vitesse maximale de 395 km/h. W Motors produira seulement 7 exemplaires de cette supercar hors normes. Les livraisons sont prévues pour septembre 2013. Un second modèle, la Supersport, est d’ores et déjà annoncé. Avis aux amateurs...
Le Qatar a accueilli la semaine passée son Salon de l’automobile. C’était l’occasion pour W Motors, une marque créée par l’entrepreneur libanais Ralph R. Debbas, de présenter son premier modèle, la Lykan Hypersport.Particularité de cette hypercar, son prix. À 3,4 millions de dollars, il s’agit a priori de la voiture la plus chère du monde. Un prix expliqué en partie par la débauche de luxe (feux à LED avec diamants incrustés, surpiqûres en fil d’or...) et par les technologies utilisées (instrumentation digitale, écran tactile, carbone...).Afin de donner plus de poids à son projet, Ralph R. Debbas s’est offert le concours de grand noms de l’automobile, tels Magna Steyr (conception du châssis et assemblage) et le préparateur/constructeur allemand RUF. Ce dernier a fourni le Flat-6 biturbo de 750 ch et...
Iran - USA - Liban : tout peut changer en quelques heures.
Restez informés pour seulement 10 $/mois au lieu de 21.5 $, pendant 1 an.
Abonnez-vous pour 1$ et accédez à une information indépendante.
Dans votre abonnement numérique : la version PDF du quotidien L’Orient-Le Jour, des newsletters réservées aux abonnés ainsi qu'un accès illimité à 3 médias en ligne : L’Orient-Le Jour, L’Orient Today et L’Orient Littéraire.
Chers lecteurs, afin que vos réactions soient validées sans problème par les modérateurs de L'Orient-Le Jour, nous vous prions de jeter un coup d'oeil à notre charte de modération.