Les trois équipages sur le podium : Roger Féghali, Abdo Féghali et le Qatari Abdel-Aziz al-Kawari avec leurs copilotes respectifs, posant avec les officiels. Photo Sarkis Yeretsian
Décidément les rallyes du Liban se suivent et se ressemblent d’année en année... Pour faire naître un peu de suspense, peut-être que les organisateurs, en l’occurrence l’Automobile et Touring Club du Liban (ATCL) ainsi que la Fédération libanaise automobile, devraient soit interdire à Roger Féghali d’y participer, soit lui permettre de prendre le départ, mais avec un handicap de quelques minutes pour laisser une chance ainsi aux autres équipages de remporter un jour cette prestigieuse course dont c’était ce week-end sa trente-cinquième édition.
Imaginez un peu, sur trente-cinq éditions étalées sur une quarantaine d’années, Roger Féghali en a gagné à lui seul dix, dont les neuf dernières consécutivement... Incroyable... et le superlatif est léger... À croire que les autres concurrents y participent à bicyclette ou dans des voitures de salon, ce qui n’est évidemment pas le cas, surtout que le niveau des équipages présents chaque année au départ fait partie de l’élite libanaise, arabe et même régionale.
Leader du début jusqu’à la fin
Mais Roger Féghali a démontré cette saison encore qu’il est seul maître après Dieu sur les routes asphaltées libanaises, en parcourant les 836,76 kilomètres, dont 258,60 constituant les douze épreuves de vitesse (ES), en un temps de 2h33’53’’, alors que son poursuivant immédiat, Abdo Féghali, qui fut d’ailleurs le seul à suivre le rythme de Roger, a cumulé au total près de cinq minutes de retard sur son frère au classement général final (2h38’15’’).
Les autres équipages sont loin derrière, le troisième au classement général, le Qatari Abdel-Aziz al-Kawari, à titre d’exemple, n’ayant franchi la ligne d’arrivée que quinze minutes (!) après le duo gagnant, qui évoluait incontestablement d’un cran au-dessus des autres concurrents.
La victoire de Roger, au volant de sa Ford Fiesta 2000 et assisté par son copilote Joseph Matar, ne souffre d’ailleurs aucune contestation. Installé solidement en tête de la course dès les premières spéciales de vitesse, le champion du Liban n’a plus lâché son fauteuil de leader jusqu’à la ligne d’arrivée, accentuant au fil des ES dès vendredi son avance sur ses poursuivants.
Ces derniers devront faire contre mauvaise fortune bon cœur et attendre l’année prochaine pour espérer battre Roger, car cette course constituait la quatrième et dernière épreuve du championnat du Liban des rallyes pour la saison 2012.
Dans les classements annexes, Chafic Boulos et Georges Nader ont remporté le titre de la catégorie N, Kamal Dargham et Omar Mazkour ont été titrés chez les 1,600 cc, Ghassan Khoury et Cathy de Rousseaux sont sortis vainqueurs chez les véhicules à traction avant, alors que Micky Assaf, le navigateur de Imad Mrad, a été sacré meilleur copilote débutant.
Voici par ailleurs le classement général final de ce rallye :
1. Roger Féghali et Joseph Matar sur Ford Fiesta S2000 en 2h33’53’’
2.Abdo Féghali et Marc Haddad sur Mini Cooper en 2h38’15’’
3. Abdel-Aziz al-Kawari (Qatar) et Killian Duffy (Irlande) sur Mini Cooper en 2h49’06’’
4. Chafic Boulos et Georges Nader sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h50’33’’
5. Rodrigue Rahi et Samer Sfeir sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h52’21’’
6. Ghassan Khoury et Cathy de Rousseaux (Fra) sur Renault Clio R3 en 2h55’04’’
7. Misfer Almarri (Qatar) et Nicolas Arena (Ita) sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h57’20’’
8. Robert Aaraj et Sami Awad sur Renault Clio R3 en 2h58’32’’
9. Rabih Ayoub et Ricky Rizk sur Mitsubishi Lancer Evo en 3h00’06’’
10. Bassel Abou-Hamdan et Firas Élias sur Renault Clio RS en 3h05’06’’.
Imaginez un peu, sur trente-cinq éditions étalées sur une quarantaine d’années, Roger Féghali en a gagné à lui seul dix, dont les neuf dernières consécutivement... Incroyable... et le superlatif est léger... À croire que les autres concurrents y participent à bicyclette ou dans des voitures de salon, ce qui n’est évidemment pas le cas, surtout que le niveau des équipages présents chaque année au départ fait partie de l’élite libanaise, arabe et même régionale.
Leader du début jusqu’à la fin
Mais Roger Féghali a démontré cette saison encore qu’il est seul maître après Dieu sur les routes asphaltées libanaises, en parcourant les 836,76 kilomètres, dont 258,60 constituant les douze épreuves de vitesse (ES), en un temps de 2h33’53’’, alors que son poursuivant immédiat, Abdo Féghali, qui fut d’ailleurs le seul à suivre le rythme de Roger, a cumulé au total près de cinq minutes de retard sur son frère au classement général final (2h38’15’’).
Les autres équipages sont loin derrière, le troisième au classement général, le Qatari Abdel-Aziz al-Kawari, à titre d’exemple, n’ayant franchi la ligne d’arrivée que quinze minutes (!) après le duo gagnant, qui évoluait incontestablement d’un cran au-dessus des autres concurrents.
La victoire de Roger, au volant de sa Ford Fiesta 2000 et assisté par son copilote Joseph Matar, ne souffre d’ailleurs aucune contestation. Installé solidement en tête de la course dès les premières spéciales de vitesse, le champion du Liban n’a plus lâché son fauteuil de leader jusqu’à la ligne d’arrivée, accentuant au fil des ES dès vendredi son avance sur ses poursuivants.
Ces derniers devront faire contre mauvaise fortune bon cœur et attendre l’année prochaine pour espérer battre Roger, car cette course constituait la quatrième et dernière épreuve du championnat du Liban des rallyes pour la saison 2012.
Dans les classements annexes, Chafic Boulos et Georges Nader ont remporté le titre de la catégorie N, Kamal Dargham et Omar Mazkour ont été titrés chez les 1,600 cc, Ghassan Khoury et Cathy de Rousseaux sont sortis vainqueurs chez les véhicules à traction avant, alors que Micky Assaf, le navigateur de Imad Mrad, a été sacré meilleur copilote débutant.
Voici par ailleurs le classement général final de ce rallye :
1. Roger Féghali et Joseph Matar sur Ford Fiesta S2000 en 2h33’53’’
2.Abdo Féghali et Marc Haddad sur Mini Cooper en 2h38’15’’
3. Abdel-Aziz al-Kawari (Qatar) et Killian Duffy (Irlande) sur Mini Cooper en 2h49’06’’
4. Chafic Boulos et Georges Nader sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h50’33’’
5. Rodrigue Rahi et Samer Sfeir sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h52’21’’
6. Ghassan Khoury et Cathy de Rousseaux (Fra) sur Renault Clio R3 en 2h55’04’’
7. Misfer Almarri (Qatar) et Nicolas Arena (Ita) sur Mitsubishi Lancer Evo en 2h57’20’’
8. Robert Aaraj et Sami Awad sur Renault Clio R3 en 2h58’32’’
9. Rabih Ayoub et Ricky Rizk sur Mitsubishi Lancer Evo en 3h00’06’’
10. Bassel Abou-Hamdan et Firas Élias sur Renault Clio RS en 3h05’06’’.
Décidément les rallyes du Liban se suivent et se ressemblent d’année en année... Pour faire naître un peu de suspense, peut-être que les organisateurs, en l’occurrence l’Automobile et Touring Club du Liban (ATCL) ainsi que la Fédération libanaise automobile, devraient soit interdire à Roger Féghali d’y participer, soit lui permettre de prendre le départ, mais avec un handicap de quelques minutes pour laisser une chance ainsi aux autres équipages de remporter un jour cette prestigieuse course dont c’était ce week-end sa trente-cinquième édition.Imaginez un peu, sur trente-cinq éditions étalées sur une quarantaine d’années, Roger Féghali en a gagné à lui seul dix, dont les neuf dernières consécutivement... Incroyable... et le superlatif est léger... À croire que les autres concurrents y participent à...
