La compagnie aérienne australienne Qantas Airways a confirmé hier être en négociation avec plusieurs compagnies pour conclure une alliance, dont Emirates, pour relancer sa branche des vols internationaux, chroniquement déficitaire.
« Qantas confirme être en discussion avec plusieurs compagnies sur des alliances potentielles », a déclaré la compagnie australienne, confirmant ainsi des informations parues dans le quotidien financier The Australian Financial Review.
« Parmi ces compagnies se trouve Emirates, entre autres », mais « la politique de Qantas est de ne pas commenter la nature ou l’avancée de ces discussions », a-t-elle ajouté.
Dans son édition de jeudi, le quotidien financier indique que des négociations pour le partage de codes entre Emirates et Qantas sont à un stade avancé, ce qui permettrait à l’australienne d’accéder au large réseau international de la compagnie de Dubaï.
À la Bourse de Sydney, l’action Qantas a bondi de 9,6 % en fin d’après-midi, à 1,09 dollar australien (93 cents), sur ces informations.
Selon cet accord en préparation, Qantas proposerait des vols vers Dubaï pour la première fois et son partenaire prendrait en charge les passagers vers les destinations européennes, africaines et du Moyen-Orient, ajoute le journal.
Les vols vers Londres passeraient donc par Dubaï et non plus par Singapour, et cet accord mettrait fin au partenariat entre Qantas et British Airways.
Ce projet, s’il se concrétise, permettrait à la compagnie australienne de maintenir une envergure internationale tout en limitant le nombre de ses avions sur ces liaisons, et les frais de carburant, souligne The Australian Financial Review. Qantas pourrait ainsi se concentrer sur les routes asiatiques.
En échange, Emirates aurait accès à la part de marché dominante en Australie occupée par Qantas.
Fin mai, la compagnie australienne, surnommée « le kangourou volant », avait démenti des informations de presse évoquant la vente d’une participation à Emirates.
La compagnie traverse une passe difficile : elle prévoit pour l’exercice 2011-12 une chute de 90 % de ses bénéfices, sous l’effet de la détérioration continue de ses performances à l’international et d’une facture de carburant record.
Sa division internationale, chroniquement déficitaire, devrait quasiment doubler sa perte d’une année sur l’autre, à 450 millions de dollars australiens, contre 216 millions en 2010-11.
Le patron de Qantas, Alan Joyce, a établi en août 2011 un vaste plan de restructuration pour tenter de redresser sa rentabilité à l’international et concentrer son développement sur l’Asie.
(Source : AFP)
« Qantas confirme être en discussion avec plusieurs compagnies sur des alliances potentielles », a déclaré la compagnie australienne, confirmant ainsi des informations parues dans le quotidien financier The Australian Financial Review.
« Parmi ces compagnies se trouve Emirates, entre autres », mais « la politique de Qantas est de ne pas commenter la nature ou l’avancée de ces discussions », a-t-elle ajouté.
Dans son édition de jeudi, le quotidien financier indique que des négociations pour le partage de codes entre Emirates et Qantas sont à un stade avancé, ce qui permettrait à l’australienne d’accéder au large réseau international de la compagnie de Dubaï.
À la Bourse de Sydney, l’action Qantas a bondi de 9,6 % en fin d’après-midi, à 1,09 dollar australien (93 cents), sur ces informations.
Selon cet accord en préparation, Qantas proposerait des vols vers Dubaï pour la première fois et son partenaire prendrait en charge les passagers vers les destinations européennes, africaines et du Moyen-Orient, ajoute le journal.
Les vols vers Londres passeraient donc par Dubaï et non plus par Singapour, et cet accord mettrait fin au partenariat entre Qantas et British Airways.
Ce projet, s’il se concrétise, permettrait à la compagnie australienne de maintenir une envergure internationale tout en limitant le nombre de ses avions sur ces liaisons, et les frais de carburant, souligne The Australian Financial Review. Qantas pourrait ainsi se concentrer sur les routes asiatiques.
En échange, Emirates aurait accès à la part de marché dominante en Australie occupée par Qantas.
Fin mai, la compagnie australienne, surnommée « le kangourou volant », avait démenti des informations de presse évoquant la vente d’une participation à Emirates.
La compagnie traverse une passe difficile : elle prévoit pour l’exercice 2011-12 une chute de 90 % de ses bénéfices, sous l’effet de la détérioration continue de ses performances à l’international et d’une facture de carburant record.
Sa division internationale, chroniquement déficitaire, devrait quasiment doubler sa perte d’une année sur l’autre, à 450 millions de dollars australiens, contre 216 millions en 2010-11.
Le patron de Qantas, Alan Joyce, a établi en août 2011 un vaste plan de restructuration pour tenter de redresser sa rentabilité à l’international et concentrer son développement sur l’Asie.
(Source : AFP)
La compagnie aérienne australienne Qantas Airways a confirmé hier être en négociation avec plusieurs compagnies pour conclure une alliance, dont Emirates, pour relancer sa branche des vols internationaux, chroniquement déficitaire.« Qantas confirme être en discussion avec plusieurs compagnies sur des alliances potentielles », a déclaré la compagnie australienne, confirmant ainsi des informations parues dans le quotidien financier The Australian Financial Review.« Parmi ces compagnies se trouve Emirates, entre autres », mais « la politique de Qantas est de ne pas commenter la nature ou l’avancée de ces discussions », a-t-elle ajouté.Dans son édition de jeudi, le quotidien financier indique que des négociations pour le partage de codes entre Emirates et Qantas sont à un stade avancé, ce qui permettrait à...
