L’Allemand Sebastian Vettel au volant d’une Red Bull a remporté hier le Grand Prix d’Europe de formule 1, disputé sur le circuit de Valence, en Espagne. Il a devancé l’Espagnol Fernando Alonso (Ferrari) et son coéquipier. L’Australien Mark Webber complète le podium. Heino Kalis/Reuters
Parti comme à son habitude de la pole position, la septième en huit courses, Vettel s’est imposé pour la sixième fois de l’année, affirmant son emprise sur une saison qui, si rien ne change d’ici à quelques courses, devrait le voir sacré plus jeune double champion du monde de l’histoire (24 ans le 3 juillet prochain), un record pour l’instant détenu par Alonso.
L’Allemand n’a de fait pas eu à beaucoup forcer son talent pour gagner un GP d’Europe soporifique, aux antipodes des sept épreuves précédentes. Le schéma défini par Red Bull a bien fonctionné : bon départ de Vettel, premiers tours rapides permettant de disposer d’une petite marge sur ses adversaires, gestion du résultat, victoire.
Fernando Alonso, visiblement au même niveau que le pilote Red Bull, aurait peut-être pu le menacer s’il n’était parti de la 4e place, se retrouvant bloqué par Mark Webber (2e samedi) dès le départ. La bataille entre l’Espagnol et l’Australien a ainsi constitué le seul intérêt de la course.
Le pilote Ferrari a dépassé son ami de chez Red Bull au 21e tour, avant que celui-ci ne reprenne l’avantage à la faveur de leur deuxième arrêt aux stands.
Alonso, lui, a rendu la pareille lors de son dernier changement de pneus, pour finir 2e, égalant son meilleur résultat de la saison au GP de Monaco.
La performance d’Alonso fait les affaires de Sebastian Vettel qui, avec 186 points au classement, devance désormais de 77 longueurs, soit un écart d’un peu plus de trois victoires (chaque succès valant 25 points), ses dauphins Mark Webber et le Britannique Jenson Button (McLaren, 6e hier), ex aequo avec 109 points.
L’autre McLaren du Britannique Lewis Hamilton finit 4e, devant la seconde Ferrari, pilotée par le Brésilien Felipe Massa (5e).
L’Allemand Nico Rosberg (Mercedes) est 7e. Il précède l’Espagnol Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 8e à la faveur d’une jolie stratégie.
Les Allemands Adrian Sutil (Force India, 9e) et Nick Heidfeld (Lotus Renault, 10e) prennent les derniers points.
À noter que tous les pilotes ont terminé la course, ce qui n’était pas arrivé depuis le Grand Prix d’Italie 2005. À l’époque, vingt voitures avaient pris le départ, contre vingt-quatre cette année.
(©AFP)
Les classements
Voici les classements après le Grand Prix d’Europe de formule 1, remporté hier par l’Allemand Sebastian Vettel au volant d’une Red Bull.
Classement général des pilotes :
1. Sebastian Vettel (All) Red Bull 186 points
2. Jenson Button (G-B) McLaren 109
3. Mark Webber (Aus) Red Bull 109
4. Lewis Hamilton (G-B) McLaren 97
5. Fernando Alonso (Esp) Ferrari 87
6. Felipe Massa (Bré) Ferrari 42
7. Nico Rosberg (All) Mercedes GP 32
8. VIta Petrov (Rus) Renault 31
9. Nick Heidfeld (All) Renault 30
10. Michael Schumacher (All) Mercedes GP 26.
Classement général des constructeurs :
1. RedBull – Renault 295
2. McLaren – Mercedes 206
3. Ferrari 129
4. Renault 61
5. Mercedes 58
6. Sauber – Ferrari 27
7. Toro Rosso – Ferrari 16
8. Force Ind – Mercedes 12
9. Williams – Cosworth 4
10. Lotus – Renault 0.
L’Allemand n’a de fait pas eu à beaucoup forcer son talent pour gagner un GP d’Europe soporifique, aux antipodes des sept épreuves précédentes. Le schéma défini par Red Bull a bien fonctionné : bon départ de Vettel, premiers tours rapides permettant de disposer d’une petite marge sur ses adversaires, gestion du résultat, victoire.
Fernando Alonso, visiblement au même niveau que le pilote Red Bull, aurait peut-être pu le menacer s’il n’était parti de la 4e place, se retrouvant bloqué par Mark Webber (2e samedi) dès le départ. La bataille entre l’Espagnol et l’Australien a ainsi constitué le seul intérêt de la course.
Le pilote Ferrari a dépassé son ami de chez Red Bull au 21e tour, avant que celui-ci ne reprenne l’avantage à la faveur de leur deuxième arrêt aux stands.
Alonso, lui, a rendu la pareille lors de son dernier changement de pneus, pour finir 2e, égalant son meilleur résultat de la saison au GP de Monaco.
La performance d’Alonso fait les affaires de Sebastian Vettel qui, avec 186 points au classement, devance désormais de 77 longueurs, soit un écart d’un peu plus de trois victoires (chaque succès valant 25 points), ses dauphins Mark Webber et le Britannique Jenson Button (McLaren, 6e hier), ex aequo avec 109 points.
L’autre McLaren du Britannique Lewis Hamilton finit 4e, devant la seconde Ferrari, pilotée par le Brésilien Felipe Massa (5e).
L’Allemand Nico Rosberg (Mercedes) est 7e. Il précède l’Espagnol Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 8e à la faveur d’une jolie stratégie.
Les Allemands Adrian Sutil (Force India, 9e) et Nick Heidfeld (Lotus Renault, 10e) prennent les derniers points.
À noter que tous les pilotes ont terminé la course, ce qui n’était pas arrivé depuis le Grand Prix d’Italie 2005. À l’époque, vingt voitures avaient pris le départ, contre vingt-quatre cette année.
(©AFP)
Les classements
Voici les classements après le Grand Prix d’Europe de formule 1, remporté hier par l’Allemand Sebastian Vettel au volant d’une Red Bull.
Classement général des pilotes :
1. Sebastian Vettel (All) Red Bull 186 points
2. Jenson Button (G-B) McLaren 109
3. Mark Webber (Aus) Red Bull 109
4. Lewis Hamilton (G-B) McLaren 97
5. Fernando Alonso (Esp) Ferrari 87
6. Felipe Massa (Bré) Ferrari 42
7. Nico Rosberg (All) Mercedes GP 32
8. VIta Petrov (Rus) Renault 31
9. Nick Heidfeld (All) Renault 30
10. Michael Schumacher (All) Mercedes GP 26.
Classement général des constructeurs :
1. RedBull – Renault 295
2. McLaren – Mercedes 206
3. Ferrari 129
4. Renault 61
5. Mercedes 58
6. Sauber – Ferrari 27
7. Toro Rosso – Ferrari 16
8. Force Ind – Mercedes 12
9. Williams – Cosworth 4
10. Lotus – Renault 0.
Parti comme à son habitude de la pole position, la septième en huit courses, Vettel s’est imposé pour la sixième fois de l’année, affirmant son emprise sur une saison qui, si rien ne change d’ici à quelques courses, devrait le voir sacré plus jeune double champion du monde de l’histoire (24 ans le 3 juillet prochain), un record pour l’instant détenu par Alonso.L’Allemand n’a de fait pas eu à beaucoup forcer son talent pour gagner un GP d’Europe soporifique, aux antipodes des sept épreuves précédentes. Le schéma défini par Red Bull a bien fonctionné : bon départ de Vettel, premiers tours rapides permettant de disposer d’une petite marge sur ses adversaires, gestion du résultat, victoire.Fernando Alonso, visiblement au même niveau que le pilote Red Bull, aurait peut-être pu le menacer s’il n’était...
