Le Grand Prix de formule 1 de Bahreïn, reporté en février en raison de troubles politiques dans le pays, a été réintroduit dans le calendrier 2011 et se disputera le 30 octobre, à la place de celui d'Inde, ont indiqué hier les organisateurs, joints par l'AFP. « C'est une très bonne nouvelle pour Bahreïn. Nous avons traversé une période très difficile dans le pays, et la stabilité est de retour », a déclaré hier Zayed R. Alzayani, responsable du circuit international de Bahreïn, dans un communiqué.
Interrogé par téléphone par l'AFP, il a ensuite précisé que les nouvelles dates pour l'événement seraient du 28 au 30 octobre. La décision, prise « à l'unanimité » lors d'un Conseil mondial de l'automobile, une entité décisionnaire de la Fédération internationale, hier à Barcelone, induit un déplacement de la course indienne, « qui deviendra le dernière manche du championnat », a fait savoir la FIA par communiqué, sans plus de précision.
La date pressentie du 11 décembre a déjà provoqué un fort mécontentement des écuries, le patron de Mercedes GP, Ross Brawn, la qualifiant notamment de « totalement inacceptable » car elle oblige ses salariés à enchaîner les saisons 2011 et 2012 sans prendre de vacances.
Initialement prévu le 13 mars, le GP de Bahreïn avait été annulé fin février en raison de manifestations populaires contre le pouvoir en place.
L'état d'urgence levé
Le royaume de Bahreïn avait alors renoncé à organiser son GP national qui, le 13 mars sur le circuit de Sakhir, devait ouvrir la saison de F1, pour se concentrer sur « la mise en place d'un nouveau dialogue national ».
L'argument a visiblement touché la FIA, dont la décision, selon ses dires, « reflète le fort esprit de réconciliation » constaté par l'un de ses vice-présidents lors d'un déplacement à Bahreïn le 31 mai dernier, durant lequel celui-ci avait rencontré les autorités et le représentant d'une ONG.
L'état d'urgence a été levé mercredi dans la petite monarchie du Golfe, où une force d'interposition régionale, qui avait aidé à mater les protestataires, restera toutefois stationnée « jusqu'à ce que sa présence ne soit plus nécessaire », a indiqué jeudi le commandant en chef des forces armées bahreïnies.
Le grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, a été très actif en coulisses pour que le GP de Bahreïn soit réintroduit dans le calendrier, malgré le problème d'image que cela génère pour la discipline.
« Le GP de Bahreïn a toujours été une source de fierté nationale, qui transcende la politique. (L'événement) ne reçoit pas seulement un fort soutien du gouvernement, mais aussi des principaux partis bahreïnis, y compris d'al-Wafaq, notre principal groupe d'opposition », insistent les organisateurs.
« Cela permettra aussi un boost significatif de notre économie. Le GP attire 100 000 visiteurs, crée 3 000 emplois et génère environ 500 millions de dollars de bénéfice. Ses effets positifs seront ressentis dans tout le pays », poursuivent-ils.
(Source : agences)
Le calendrier de la saison 2012
11 mars : Bahreïn (Sakhir)
18 mars : Australie (Melbourne)
1 avril : Malaisie (Sepang)
8 avril : Chine (Shanghai)
22 avril : Corée du Sud (Yeongam)
6 mai : Turquie (Istanbul) - sous réserve
20 mai : Espagne (Barcelone)
27 mai : Monaco
10 juin : Canada (Montréal)
17 juin : États-Unis (Austin)
1er juillet : Europe (Valence)
15 juillet : Grande-Bretagne (Silverstone)
29 juillet : Allemagne (Hockenheim)
5 août : Hongrie (Budapest)
2 septembre : Belgique (Spa-Francorchamps)
9 septembre : Italie (Monza)
30 septembre : Singapour
14 octobre : Japon (Suzuka)
28 octobre : Inde (New Dehli)
11 novembre : Abou Dhabi
25 novembre : Brésil (São Paulo).
Interrogé par téléphone par l'AFP, il a ensuite précisé que les nouvelles dates pour l'événement seraient du 28 au 30 octobre. La décision, prise « à l'unanimité » lors d'un Conseil mondial de l'automobile, une entité décisionnaire de la Fédération internationale, hier à Barcelone, induit un déplacement de la course indienne, « qui deviendra le dernière manche du championnat », a fait savoir la FIA par communiqué, sans plus de précision.
La date pressentie du 11 décembre a déjà provoqué un fort mécontentement des écuries, le patron de Mercedes GP, Ross Brawn, la qualifiant notamment de « totalement inacceptable » car elle oblige ses salariés à enchaîner les saisons 2011 et 2012 sans prendre de vacances.
Initialement prévu le 13 mars, le GP de Bahreïn avait été annulé fin février en raison de manifestations populaires contre le pouvoir en place.
L'état d'urgence levé
Le royaume de Bahreïn avait alors renoncé à organiser son GP national qui, le 13 mars sur le circuit de Sakhir, devait ouvrir la saison de F1, pour se concentrer sur « la mise en place d'un nouveau dialogue national ».
L'argument a visiblement touché la FIA, dont la décision, selon ses dires, « reflète le fort esprit de réconciliation » constaté par l'un de ses vice-présidents lors d'un déplacement à Bahreïn le 31 mai dernier, durant lequel celui-ci avait rencontré les autorités et le représentant d'une ONG.
L'état d'urgence a été levé mercredi dans la petite monarchie du Golfe, où une force d'interposition régionale, qui avait aidé à mater les protestataires, restera toutefois stationnée « jusqu'à ce que sa présence ne soit plus nécessaire », a indiqué jeudi le commandant en chef des forces armées bahreïnies.
Le grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, a été très actif en coulisses pour que le GP de Bahreïn soit réintroduit dans le calendrier, malgré le problème d'image que cela génère pour la discipline.
« Le GP de Bahreïn a toujours été une source de fierté nationale, qui transcende la politique. (L'événement) ne reçoit pas seulement un fort soutien du gouvernement, mais aussi des principaux partis bahreïnis, y compris d'al-Wafaq, notre principal groupe d'opposition », insistent les organisateurs.
« Cela permettra aussi un boost significatif de notre économie. Le GP attire 100 000 visiteurs, crée 3 000 emplois et génère environ 500 millions de dollars de bénéfice. Ses effets positifs seront ressentis dans tout le pays », poursuivent-ils.
(Source : agences)
Le calendrier de la saison 2012
11 mars : Bahreïn (Sakhir)
18 mars : Australie (Melbourne)
1 avril : Malaisie (Sepang)
8 avril : Chine (Shanghai)
22 avril : Corée du Sud (Yeongam)
6 mai : Turquie (Istanbul) - sous réserve
20 mai : Espagne (Barcelone)
27 mai : Monaco
10 juin : Canada (Montréal)
17 juin : États-Unis (Austin)
1er juillet : Europe (Valence)
15 juillet : Grande-Bretagne (Silverstone)
29 juillet : Allemagne (Hockenheim)
5 août : Hongrie (Budapest)
2 septembre : Belgique (Spa-Francorchamps)
9 septembre : Italie (Monza)
30 septembre : Singapour
14 octobre : Japon (Suzuka)
28 octobre : Inde (New Dehli)
11 novembre : Abou Dhabi
25 novembre : Brésil (São Paulo).
Le Grand Prix de formule 1 de Bahreïn, reporté en février en raison de troubles politiques dans le pays, a été réintroduit dans le calendrier 2011 et se disputera le 30 octobre, à la place de celui d'Inde, ont indiqué hier les organisateurs, joints par l'AFP. « C'est une très bonne nouvelle pour Bahreïn. Nous avons traversé une période très difficile dans le pays, et la stabilité est de retour », a déclaré hier Zayed R. Alzayani, responsable du circuit international de Bahreïn, dans un communiqué.Interrogé par téléphone par l'AFP, il a ensuite précisé que les nouvelles dates pour l'événement seraient du 28 au 30 octobre. La décision, prise « à l'unanimité » lors d'un Conseil mondial de l'automobile, une entité décisionnaire de la Fédération internationale, hier à Barcelone, induit un déplacement...
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