L'écurie suisse Sauber a présenté hier à Valence la C30, sa monoplace pour le championnat de formule 1 2011, une saison marquée par l'embauche du pilote mexicain Sergio Perez, qui a drainé un nombre important de nouveaux sponsors et sécurisé l'avenir de l'équipe.
De couleur blanche, comme l'an passé, avec l'ajout de gris foncé sur les ailes, la C30 tranche avec sa devancière par le nombre de sponsors qu'elle arbore. Pas moins de quatre partenaires mexicains, dont le géant des télécommunications Telmex, ont rejoint la structure depuis l'arrivée de Perez.
« Nous avons réussi à sécuriser les bases de notre business pour la saison 2011. Dans ces temps économiquement serrés, c'est quelque chose dont nous pouvons être fiers », s'est réjoui Peter Sauber, le fondateur et patron de l'écurie.
Côté technique, le principal changement par rapport à 2010 concerne l'abandon du double diffuseur, cet élément aérodynamique visible à l'arrière des monoplaces qui leur procurait énormément d'adhérence, selon James Key, le directeur technique.
Le changement de manufacturier pour les pneus, avec le passage aux gommes Pirelli, en remplacement de Bridgestone, constitue un autre défi important à relever, a-t-il poursuivi.
Outre Perez, le Japonais Kamui Kobayashi, révélation de la saison dernière, a été confirmé chez Sauber. Du haut de ses 24 ans et avec à peine 21 Grand Prix à son actif, il s'affirme comme un très jeune leader pour son équipe.
De couleur blanche, comme l'an passé, avec l'ajout de gris foncé sur les ailes, la C30 tranche avec sa devancière par le nombre de sponsors qu'elle arbore. Pas moins de quatre partenaires mexicains, dont le géant des télécommunications Telmex, ont rejoint la structure depuis l'arrivée de Perez.
« Nous avons réussi à sécuriser les bases de notre business pour la saison 2011. Dans ces temps économiquement serrés, c'est quelque chose dont nous pouvons être fiers », s'est réjoui Peter Sauber, le fondateur et patron de l'écurie.
Côté technique, le principal changement par rapport à 2010 concerne l'abandon du double diffuseur, cet élément aérodynamique visible à l'arrière des monoplaces qui leur procurait énormément d'adhérence, selon James Key, le directeur technique.
Le changement de manufacturier pour les pneus, avec le passage aux gommes Pirelli, en remplacement de Bridgestone, constitue un autre défi important à relever, a-t-il poursuivi.
Outre Perez, le Japonais Kamui Kobayashi, révélation de la saison dernière, a été confirmé chez Sauber. Du haut de ses 24 ans et avec à peine 21 Grand Prix à son actif, il s'affirme comme un très jeune leader pour son équipe.
L'écurie suisse Sauber a présenté hier à Valence la C30, sa monoplace pour le championnat de formule 1 2011, une saison marquée par l'embauche du pilote mexicain Sergio Perez, qui a drainé un nombre important de nouveaux sponsors et sécurisé l'avenir de l'équipe.De couleur blanche, comme l'an passé, avec l'ajout de gris foncé sur les ailes, la C30 tranche avec sa devancière par le nombre de sponsors qu'elle arbore. Pas moins de quatre partenaires mexicains, dont le géant des télécommunications Telmex, ont rejoint la structure depuis l'arrivée de Perez.« Nous avons réussi à sécuriser les bases de notre business pour la saison 2011. Dans ces temps économiquement serrés, c'est quelque chose dont nous pouvons être fiers », s'est réjoui Peter Sauber, le fondateur et patron de l'écurie.Côté technique, le...
Israël Katz assure que l’armée israélienne « conservera sa liberté d’action militaire » au Liban malgré la nouvelle trêve
