Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, et Martin Bouygues ont signé hier un contrat de partenariat public-privé pour la modernisation du stade Vélodrome, pour un coût de 267 millions d'euros.
Les travaux ont été confiés à une filiale du groupe Bouygues, GFC Construction, dont le projet s'inscrit dans l'organisation de l'Euro 2016 de football par la France.
« C'est un contrat d'une forme juridique complexe qui impose une mobilisation très forte des entreprises car la rémunération dépend directement du travail fourni », a déclaré Martin Bouygues.
Le président du groupe de BTP français a précisé que ce type de contrat était également employé dans la construction par son groupe du complexe sportif de Singapour.
Les contributions publiques pour la reconfiguration du stade Vélodrome et de ses abords s'élèvent à 132,5 millions d'euros, dont 36,5 millions pour la ville de Marseille, 30 millions pour l'État, 30 millions pour le conseil général des Bouches-du-Rhône et 20 millions pour la communauté urbaine.
Deuxième enceinte sportive du pays derrière le Stade de France, la capacité du Vélodrome sera portée de 58 000 à 67 000 places avec des tribunes entièrement couvertes. Les travaux doivent débuter à l'été prochain pour s'achever en 2014.
« Nous voulons faire un stade pour les cinquante prochaines années », a affirmé Jean-Claude Gaudin.
Les travaux ont été confiés à une filiale du groupe Bouygues, GFC Construction, dont le projet s'inscrit dans l'organisation de l'Euro 2016 de football par la France.
« C'est un contrat d'une forme juridique complexe qui impose une mobilisation très forte des entreprises car la rémunération dépend directement du travail fourni », a déclaré Martin Bouygues.
Le président du groupe de BTP français a précisé que ce type de contrat était également employé dans la construction par son groupe du complexe sportif de Singapour.
Les contributions publiques pour la reconfiguration du stade Vélodrome et de ses abords s'élèvent à 132,5 millions d'euros, dont 36,5 millions pour la ville de Marseille, 30 millions pour l'État, 30 millions pour le conseil général des Bouches-du-Rhône et 20 millions pour la communauté urbaine.
Deuxième enceinte sportive du pays derrière le Stade de France, la capacité du Vélodrome sera portée de 58 000 à 67 000 places avec des tribunes entièrement couvertes. Les travaux doivent débuter à l'été prochain pour s'achever en 2014.
« Nous voulons faire un stade pour les cinquante prochaines années », a affirmé Jean-Claude Gaudin.
Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, et Martin Bouygues ont signé hier un contrat de partenariat public-privé pour la modernisation du stade Vélodrome, pour un coût de 267 millions d'euros.Les travaux ont été confiés à une filiale du groupe Bouygues, GFC Construction, dont le projet s'inscrit dans l'organisation de l'Euro 2016 de football par la France.« C'est un contrat d'une forme juridique complexe qui impose une mobilisation très forte des entreprises car la rémunération dépend directement du travail fourni », a déclaré Martin Bouygues.Le président du groupe de BTP français a précisé que ce type de contrat était également employé dans la construction par son...
