Elhub essaye de prendre en compte l'existant et de construire à partir de ce dernier. À titre d'exemple, un élément important d'un système de transport est le prix du billet. Le pool pense à des tarifs comparables aux bus actuels (entre 1 000 et 2 000 LL), envisage des classes différentes et des forfaits comprenant plusieurs moyens de transport.
Tel projet n'est pas rentable sur le prix des tickets ni sur un modèle de business plan « machine à fric ». Il y plusieurs façons de tirer profit d'un projet social (location d'espace, évènements culturels, marchés...), même si les revenus demeurent modestes. La vraie richesse du projet est une vision à long terme ; une décentralisation possible, une redynamisation des régions, une fluidité des personnes et des biens. Un bureau par exemple n'aura plus à hésiter pour s'installer en dehors de Beyrouth, ni pour le transport de ses biens ni de ses employés. La richesse d'un pays naît du bien-être de ses habitants et de la facilité de vie qui mènent à une stabilité économique, et non l'inverse.


L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef