Felipe Massa revient au Hungaroring

Felipe Massa revient sur le circuit du Hungaroring pour le Grand Prix de Hongrie ce week-end un an après l'accident qui a failli lui coûter la vie.
Le pilote brésilien de Ferrari ne pouvait pas éviter d'évoquer la pièce de métal perdue qui l'a frappé à la tête et l'a envoyé pendant plusieurs jours dans le coma au cours des essais.
« Ma première rencontre quand j'arriverai au Hungaroring sera avec les commissaires de course et l'équipe médicale qui ont fait un travail formidable lorsqu'ils m'ont sorti du cockpit », dit-il sur le site de son écurie (www.ferrari.com).
« Je veux remercier tous ces gens auxquels je suis désormais particulièrement attaché. »
Massa a totalement récupéré physiquement, mais le Grand Prix d'Allemagne lui a sans doute porté un coup moral la semaine dernière.
Le Brésilien, en tête depuis le début de la course, s'est effacé pour laisser la première place à son coéquipier, l'Espagnol Fernando Alonso.
L'écurie Ferrari a été immédiatement sanctionnée pour avoir donné « une consigne de course » strictement interdite par les règlements et l'éthique de la F1, mais Massa, considéré comme un pilote de premier plan depuis qu'il n'a raté le titre mondial que d'un point en 2008, a été la cible de vives critiques.
« Les gens vont désormais le considérer comme un béni-oui-oui qui se plie à la volonté de ses patrons », a déclaré David Coulthard, ancien pilote de McLaren et de RedBull qui a, lui aussi, souffert de « consignes de course ».
« Peut-être ont-ils raison. Entre un bon équipier et un larbin, la différence est mince », a ajouté le Britannique.

Alonso imperturbable
Même si Felipe Massa ne se met pas à son service, Fernando Alonso sera un des principaux favoris sur un circuit où il avait remporté son premier Grand Prix en 2003 et a conquis la pole position l'an dernier.
L'Espagnol, champion du monde en 2006 et 2007, ne s'est pas laissé émouvoir par les conditions de sa victoire en Allemagne et la tempête qui a suivi.
« Gagner un Grand Prix est fantastique et c'est ce qui s'est passé à Hockenheim », a-t-il dit.
« Nous savions parfaitement avant la course que notre voiture était beaucoup plus compétitive, c'est ce qui m'a donné confiance. Nous devons continuer dans cette direction et cela commence ce week-end à Budapest. »
La victoire du week-end dernier a permis à l'Espagnol de se replacer à la cinquième place du championnat du monde des pilotes à 34 points du premier, Lewis Hamilton.
Le pilote britannique de McLaren, son coéquipier et compatriote Jenson Button, deuxième à 14 points, ainsi que l'Australien Mark Webber et l'Allemand Sebastian Vettel, troisième et quatrième sur Red Bull, sont encore dans la course pour le titre.
Hamilton, vainqueur du Grand Prix de Hongrie à deux reprises, et Button, qui y avait enregistré sa première victoire sur Honda en 2006, ne cachent pas leur ambition de s'imposer dans la 12e des 19 courses de la saison, juste avant une pause de trois semaines.
« La voiture répond bien quand on la contrôle bien. En Hongrie, elle devrait être encore plus compétitive », a-t-il dit à Reuters après le Grand Prix d'Allemagne, où il a fini cinquième juste derrière Alonso, Massa, Vettel et Hamilton.
« J'aime beaucoup ce circuit et je crois qu'il devrait bien convenir à la voiture. »

Les classements des championnats du monde

Pilotes :
1. Lewis Hamilton (G-B) McLaren 157 points
2. Jenson Button (G-B) McLaren 143
3. Mark Webber (Aus) Red Bull 136
4. Sebastian Vettel (All) Red Bull 136
5. Fernando Alonso (Esp) Ferrari 123
6. Nico Rosberg (All) Mercedes GP 94
7. Robert Kubica (Pol) Renault 89
8. Felipe Massa (Bré) Ferrari 85
9. Michael Schumacher (All) Mercedes GP 38
10. Adrian Sutil (All) Force India 35.

Constructeurs :
1. McLaren-Mercedes 300 points
2. RedBull-Renault 272
3. Ferrari 208
4. Mercedes 132
5. Renault 96
6. Force India-Mercedes 47
7. Williams-Cosworth 31
8. BMW SauberFerrari 15
9. Toro Rosso-Ferrari 6
10. Lotus-Cosworth 0.