Le parc Ferrari World couvre une superficie de 86 000 mètres carrés ; il est doté d’un toit triangulaire de 200 000 mètres carrés aux couleurs du bolide rouge. Mais le défi sera celui de la rentabilité du parc. « Peu de parcs à thème dans le monde sont financièrement viables », note un spécialiste du sujet, ajoutant que « le nombre des visiteurs n’est généralement pas suffisant pour couvrir les frais ». Photo AFP
Un an après l'ouverture de son circuit de formule 1, Abou Dhabi s'apprête à inaugurer Ferrari World, plus grand parc d'attractions couvert au monde, partie intégrante du programme de développement de l'île de Yas, au large de l'émirat, qui s'élève à 40 milliards de dollars. Jouxtant Yas Marina Circuit, où se disputera en novembre la dernière manche du championnat du monde de F1, « Ferrari World d'Abou Dhabi », dont l'inauguration est prévue le 28 octobre prochain, a vocation à devenir une grande attraction touristique.
« C'est un espace couvert mais qui donne le sentiment d'un espace ouvert », affirme son directeur général, Claus Frimand. « Vous oublierez que vous êtes à l'intérieur d'un bâtiment car le toit s'élève de 35 à 50 mètres au-dessus de vos têtes, et il n'y a pas de structures de soutènement à l'exception d'un pilier central et d'une rangée de colonnes », ajoute-t-il.
Ferrari World est l'un des multiples projets en construction dans l'émirat pétrolier, qui veut s'imposer comme une destination touristique avec des branches des musées du Louvre et de Guggenheim, actuellement en chantier. Couvrant une superficie de 86 000 mètres carrés, le parc est doté d'un toit triangulaire de 200 000 mètres carrés aux couleurs du bolide rouge, qui est désormais le monument distinctif de l'île Yas.
Le parc offrira 20 attractions ; parmi celles-ci figurent notamment deux montagnes russes, dont l'une, basée sur l'idée d'une voiture de F1 et baptisée Formula Rossa, devrait être la plus véloce au monde avec une vitesse atteignant 240 km/heure en 5 secondes. « Cela vous donne l'impression de conduire une voiture de F1 », explique le directeur du parc, Andy Keeling. Le second manège présente des wagons en forme de Ferrari qui feront la course en ligne parallèle, et l'une d'elles parviendra, selon le poids des passagers, la première à la ligne d'arrivée, explique M. Frimand. Une tour métallique construite au centre du parc propulse ses passagers en l'air avant de les faire retomber à une vitesse vertigineuse. « Cela vous donne la force de gravité qu'éprouvent les pilotes (de Ferrari) dans une course », dit M. Frimand. En outre, une Ferrari California Spyder conduit les visiteurs à travers Bell'Italia, qui recrée en miniature les principaux monuments, paysages et circuits de course de la péninsule italienne. Outre les stimulateurs de pilotage, les visiteurs se voient offrir aussi une exposition sur la fabrication des Ferrari à Maranello.
« C'est un espace couvert mais qui donne le sentiment d'un espace ouvert », affirme son directeur général, Claus Frimand. « Vous oublierez que vous êtes à l'intérieur d'un bâtiment car le toit s'élève de 35 à 50 mètres au-dessus de vos têtes, et il n'y a pas de structures de soutènement à l'exception d'un pilier central et d'une rangée de colonnes », ajoute-t-il.
Ferrari World est l'un des multiples projets en construction dans l'émirat pétrolier, qui veut s'imposer comme une destination touristique avec des branches des musées du Louvre et de Guggenheim, actuellement en chantier. Couvrant une superficie de 86 000 mètres carrés, le parc est doté d'un toit triangulaire de 200 000 mètres carrés aux couleurs du bolide rouge, qui est désormais le monument distinctif de l'île Yas.
Le parc offrira 20 attractions ; parmi celles-ci figurent notamment deux montagnes russes, dont l'une, basée sur l'idée d'une voiture de F1 et baptisée Formula Rossa, devrait être la plus véloce au monde avec une vitesse atteignant 240 km/heure en 5 secondes. « Cela vous donne l'impression de conduire une voiture de F1 », explique le directeur du parc, Andy Keeling. Le second manège présente des wagons en forme de Ferrari qui feront la course en ligne parallèle, et l'une d'elles parviendra, selon le poids des passagers, la première à la ligne d'arrivée, explique M. Frimand. Une tour métallique construite au centre du parc propulse ses passagers en l'air avant de les faire retomber à une vitesse vertigineuse. « Cela vous donne la force de gravité qu'éprouvent les pilotes (de Ferrari) dans une course », dit M. Frimand. En outre, une Ferrari California Spyder conduit les visiteurs à travers Bell'Italia, qui recrée en miniature les principaux monuments, paysages et circuits de course de la péninsule italienne. Outre les stimulateurs de pilotage, les visiteurs se voient offrir aussi une exposition sur la fabrication des Ferrari à Maranello.
Un an après l'ouverture de son circuit de formule 1, Abou Dhabi s'apprête à inaugurer Ferrari World, plus grand parc d'attractions couvert au monde, partie intégrante du programme de développement de l'île de Yas, au large de l'émirat, qui s'élève à 40 milliards de dollars. Jouxtant Yas Marina Circuit, où se disputera en novembre la dernière manche du championnat du monde de F1, « Ferrari World d'Abou Dhabi », dont l'inauguration est prévue le 28 octobre prochain, a vocation à devenir une grande attraction touristique.« C'est un espace couvert mais qui donne le sentiment d'un espace ouvert », affirme son directeur général, Claus Frimand. « Vous oublierez que vous êtes...
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