« Les rappels de sécurité sont des questions très sérieuses et les fabricants de voitures sont tenus de signaler rapidement les défauts », a commenté Ray LaHood, le ministre des Transports, cité dans le communiqué. « La NHTSA demande à Toyota de fournir des documents démontrant quand et comment il a pris connaissance », à travers des plaintes de consommateurs ou lors de tests d'usines par exemple, des défauts affectant environ 6 millions de véhicules rien qu'aux États-Unis. « Les enquêteurs veulent savoir si Toyota a découvert ces problèmes en pré-production ou en post-production », poursuit le communiqué, précisant que l'enquête veut s'assurer que Toyota « n'a manqué aucun problème » et a rappelé tous les véhicules qui comportent des problèmes techniques.
Économie - Défaut de fabrication
Les USA vont enquêter sur le comportement de Toyota
OLJ / le 17 février 2010 à 23h44
« Les rappels de sécurité sont des questions très sérieuses et les fabricants de voitures sont tenus de signaler rapidement les défauts », a commenté Ray LaHood, le ministre des Transports, cité dans le communiqué. « La NHTSA demande à Toyota de fournir des documents démontrant quand et comment il a pris connaissance », à travers des plaintes de consommateurs ou lors de tests d'usines par exemple, des défauts affectant environ 6 millions de véhicules rien qu'aux États-Unis. « Les enquêteurs veulent savoir si Toyota a découvert ces problèmes en pré-production ou en post-production », poursuit le communiqué, précisant que l'enquête veut s'assurer que Toyota « n'a manqué aucun problème » et a rappelé tous les véhicules qui comportent des problèmes techniques.
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